เฟอร์รารี 458 อิตาเลียหล่อเท่ห์และดื้อรั้น
รถยนต์อิตาลีได้รับการพิจารณาว่าเร็วที่สุดทรงพลังและสวยงามที่สุดเสมอ แต่ในหมู่พวกเขามีผู้นำที่ไม่ต้องสงสัย - นี่คือเฟอร์รารี รถสีแดงที่มีคอกม้าอยู่บนฝากระโปรงหน้ารถเป็นสิ่งที่บ่งบอกถึงความสำเร็จของคนสมัยใหม่ที่ดูเหมือนกับหลาย ๆ คน อย่างไรก็ตามสีเดิมของรถเฟอร์รารี่นั้นเป็นสีเหลืองและไม่ใช่สีแดงเลยซึ่งกลายเป็นที่ชื่นชอบ รถยนต์แต่ละรุ่นของอิตาลีนั้นเป็นศูนย์รวมของความสมบูรณ์แบบและความทันสมัย แต่โดยเฉพาะคำเหล่านี้คล้ายกับความแปลกใหม่ล่าสุดของ Maranello - Ferrari 458 Italia ที่นำเสนอในดูไบโดย Al Tayer Group ผู้จัดจำหน่าย แต่เพียงผู้เดียว
นักออกแบบชาวอิตาลีจะไม่เป็นตัวของตัวเองหากพวกเขาไม่ได้สร้างโมเดล Ferrari 458 Italia ที่น่าสนใจและน่าสนใจที่สุด เพื่อให้เข้าใจถึงลักษณะสปอร์ตของรถคันนี้เพียงแค่มองไปที่มัน ความแปลกใหม่ซึ่งควรจะเป็นรุ่นที่อายุน้อยที่สุดในสายของแปดม้า“ อิตาลีม้า” ถูกสร้างขึ้นบนตัวถังอลูมิเนียมและมาพร้อมกับโซลูชั่นใหม่เพื่อปรับปรุงอากาศพลศาสตร์ด้วยความเร็วสูง เส้นรอบวงกระจกหน้ารถที่ลาดเอียงอย่างรวดเร็วเส้นสายที่นิ่มนวล แต่นุ่มนวลเลนส์สายตาที่ชัดเจนและแน่นอนว่าเป็นสัญลักษณ์ Ferrari ที่เป็นที่รู้จัก - นี่คือคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์ใหม่ที่คุณให้ความสนใจในนาทีแรกของการทำความรู้จัก Ferrari 458 Italia เป็น "คลาสสิคของประเภท" ซึ่งเป็นรถสปอร์ตในรูปแบบในอุดมคติ - ก้าวร้าวรวดเร็วและสามารถรับมือกับปัญหาที่เกิดขึ้นได้ Salon Ferrari 458 Italia นั้นมีความน่าดึงดูดเท่ากับรูปร่างหน้าตาของรถ
ยิ่งไปกว่านั้นความงามไม่ได้เปรียบเพียงอย่างเดียว ในความแปลกใหม่ของอิตาลีมีพื้นที่ว่างมากมายสำหรับรถสปอร์ต การขับขี่ที่สะดวกสบายของเฟอร์รารี 458 อิตาเลียจะรับประกันได้ว่าจะสูงพอที่จะขับได้และมันก็เป็นหลังคาที่ต่ำเกินไปซึ่งมักเรียกได้ว่าเป็นข้อเสียเปรียบของรุ่นก่อน
และแน่นอนอย่าลืมเกี่ยวกับด้านเทคนิคของ Ferrari 458 Italia เพราะรถคันนี้มีสิ่งที่น่าภาคภูมิใจ: V8 4.5 ลิตรพร้อมเครื่องยนต์ระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง 570 ลิตรและด้วยแรงบิด 540 นิวตันเมตรรถจะเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลา 3.4 วินาทีและความเร็วสูงสุดถึง 325 กม. / ชม. จับคู่กับมอเตอร์แล้วมีการติดตั้งกระปุกเกียร์หุ่นยนต์เจ็ดความเร็วพร้อมกับคลัตช์สองตัว หนึ่งในการปรับปรุงที่สำคัญคือการลดแรงเสียดทานภายในของเครื่องยนต์ซึ่งปรับปรุงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษ ปริมาณการใช้ที่อ้างว่า 458 Italia มีเพียง 13.7 ลิตรต่อ 100 กม. และการปล่อย CO2 ไม่เกิน 320 กรัม / กม.
หน่วยและหน่วยของ Ferrari 458 Italia ใหม่ได้รวมตัวกันบนโครงสร้างที่รองรับของอะลูมิเนียมอัลลอยด์ (Alcoa) และคาร์บอนไฟเบอร์ ไม่มีประเด็นใดที่แพร่ขยายไปไกลกว่านี้เกี่ยวกับระบบช่วงล่าง: Ferrari เป็น Ferrari เสมอ ยกเว้นตัวเลือกพิเศษ (และแพง): ดิสก์เบรกคาร์บอนเซรามิก - สำหรับไดรเวอร์ที่พิถีพิถันมากที่สุด แน่นอนว่ายางของรถซุปเปอร์คาร์นั้นมีขนาดแตกต่างกันตามแกน: 235 / 35ZR (ด้านหน้า) และ 295 / 35ZR (ด้านหลัง) - บนขอบ 20 นิ้ว ลดน้ำหนักยานพาหนะ - จาก 1,560 กก.; โดยทางหนักกว่า Ferrari Enzo ที่ไม่เหมือนใคร (พร้อมเครื่องยนต์ขนาด 6 ลิตร 12 สูบ) ไม่ได้เปรียบโดยเฉพาะอย่างยิ่งแม้ว่า "การกระจายน้ำหนัก" ตามแนวแกนนั้นเป็นแบบอย่างสำหรับซูเปอร์คาร์ของเครื่องยนต์ส่วนกลาง: 42/58% การจัดการที่ "รุนแรง" อย่างรุนแรง - ต่อคนขับที่ผ่านการฝึกอบรม
คุณสามารถซื้อผลิตภัณฑ์ใหม่ได้ที่ร้านค้าเฟอร์รารี่ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และตะวันออกกลาง ค่าใช้จ่ายโดยประมาณ - 20,000 ดอลลาร์สหรัฐ
McLaren MP4-12C - สูตรนีโอคลาสสิก
ผู้สร้างซุปเปอร์คาร์ภาษาอังกฤษใหม่มั่นใจว่า McLaren MP4-12C นั้นไม่ได้หมายถึงการกลับชาติมาเกิดของรถ F1 แต่เป็นรถใหม่อย่างสมบูรณ์ ขึ้นกับสกรูที่เล็กที่สุด หัวหน้านักออกแบบ Frank Stephenson กล่าวว่า: "ซุปเปอร์คาร์ที่เราสร้างนั้นโดดเด่นท่ามกลางผู้อื่นด้วยการออกแบบที่ทันสมัยใหม่ซึ่งจะได้รับความนิยมมานานหลายปีอย่างไรก็ตามในขณะเดียวกันเราไม่ต้องการให้มันดูท้าทายเกินไป" พวกเขาดูเหมือนจะประสบความสำเร็จ สัดส่วนของซุปเปอร์คาร์นั้นเป็นไปอย่างจริงจังมีเหตุผลและขัดเงาจนคุณจับตัวเองโดยไม่ได้ตั้งใจคิดว่าคุณกำลังมองความสมบูรณ์แบบ
สำหรับผู้ที่อยู่ใกล้กับโลกของสูตร 1 ดัชนี MP4 ไม่ได้เป็นเพียงการผสมผสานของตัวละคร แต่เป็นคาถาที่สะท้อนความคิดของความทรงจำของนักแข่งผู้ยิ่งใหญ่ชัยชนะและความเร็วเนื่องจากเป็นผู้กำหนดแชสซีของรถแข่งฟอร์มูล่า 1 McLaren ตั้งแต่ปี 1981 หมายเลข "12" เป็นค่าสัมประสิทธิ์ภายในของ บริษัท แสดงความสัมพันธ์ของพารามิเตอร์ของซุปเปอร์คาร์ของตัวเองกับคู่แข่งและตัวอักษร "C" ระบุว่าแบบจำลองนี้ทำจากคาร์บอนหรือคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งเป็นวัสดุที่ส่วนประกอบสำคัญที่สุดของผลิตภัณฑ์ใหม่
McLaren MP4-12C ซูเปอร์คาร์ขนาดกลางที่มีเครื่องยนต์สองที่นั่งได้รับตัวถังคาร์บอนแบบ "ชิ้นเดียว" ซึ่งติดตั้งอลูมิเนียมและตัวถังพลาสติกชนิดพิเศษ คำถามนี้เกิดขึ้นเกี่ยวกับเครื่องยนต์เนื่องจาก F1 มีมอเตอร์จาก BMW ในการแถลงข่าวชาวอังกฤษกล่าวว่าเครื่องยนต์แปดสูบ 3.8 ลิตรที่มีมุมโค้ง 90 องศาและกังหัน M838T สองเครื่องนั้นเป็นการพัฒนาของพวกเขาเอง มันมาพร้อมกับเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่หนึ่งและระบบ VVT ขอบคุณที่มันสามารถส่งกำลังได้ถึง 600 แรงม้า ตามที่นักพัฒนาระบุว่าแรงบิดสูงสุดคือ 595 นิวตันเมตรซึ่งสามารถทำได้ 80% ที่ 2,000 รอบต่อนาทีและโดยทั่วไปเครื่องยนต์สามารถพัฒนาได้สูงสุด 8500 รอบต่อนาที
การจัดการรถสปอร์ตใหม่ได้รับความไว้วางใจให้กับ“ หุ่นยนต์” Graziano ความเร็วเจ็ดระดับด้วยคลัทช์“ เปียก” สองชุดและตัวเลือกของเกียร์ที่มีแป้นเปลี่ยนเกียร์ซึ่งทำงานในโหมดหลักสามโหมด: กีฬาปกติและประสิทธิภาพสูง
มันไม่ได้มีกลิ่นเหมือน "กลไก" แต่คราวนี้นักออกแบบและวิศวกรต้องการสร้างความประหลาดใจให้ทุกคนด้วยระบบพรี - ฟันเฟือง งานของเธอนั้นขึ้นอยู่กับหลักการของกล้อง: คุณเพียงแค่แตะที่กล่องและโปรแกรมก็เริ่มเตรียมพร้อมสำหรับการทำงานแล้ว หลังจากกดปุ่มเบา ๆ การส่งจะเปลี่ยนทันที จากศูนย์ถึงร้อยซูเปอร์คาร์ McLaren ใหม่จะเร่งความเร็วในเวลาประมาณสามวินาที ความเร็วสูงสุดของรถจะอยู่ที่ 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด McLaren MP4-12C ไม่เคยหยุดที่จะประหลาดใจ รถคันนี้ติดตั้งระบบ Brake Steer ซึ่งจะคาดเดามุมดริฟท์เมื่อหมุนและเบรกล้อหลัง
ดังนั้นระบบจะพิจารณาถึงความเร็วและมุมการหมุนของพวงมาลัยในปัจจุบันและเมื่อออกจากมุมรถไม่อนุญาตให้รถลื่น นอกจากนี้ความแปลกใหม่ยังได้รับสปอยเลอร์หลังแบบแอคทีฟที่สามารถทำหน้าที่เป็นเบรกลม, โช้คอัพแบบปรับได้ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์, ชุดเต็มของระบบความปลอดภัยแบบแอกทีฟและแฝงที่ทันสมัย, แผ่นดิสก์เบรกคาร์บอนเซรามิก ยาง Pirelli และบานพับประตูสไตล์แลมโบร์กินี่
ผู้สร้างตัดสินใจที่จะทำให้การตกแต่งภายในของรถเป็น "คลาสสิค" ที่สุด ไม่มีปุ่มบนพวงมาลัยระบบควบคุมสภาพอากาศตั้งอยู่บนที่วางแขน
ที่นั่งคนขับและที่นั่งผู้โดยสารอยู่ติดกันซึ่งสัมพันธ์กับน้ำหนักของรถถ้าระยะทางมีขนาดใหญ่น้ำหนักของรถก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน สำหรับความสะดวกสบายที่นั่งนั้นมีระบบปรับอัตโนมัติและระบบนำทางและติดตั้งระบบเสียงคุณภาพสูงในห้องโดยสาร คุณสามารถพูดได้ว่า McLaren MP4-12C ที่มีสมรรถนะแอโรไดนามิกนั้นดี ชาวอังกฤษเองยืนยันกับเราในเรื่องนี้โดยอ้างว่าพวกเขาใช้จ่ายจำนวนบ้าคลั่งในการปรับปรุงสัมประสิทธิ์อากาศพลศาสตร์
รถจะวางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาประเทศในยุโรปและตะวันออกกลางเพียงในปี 2011 การดำเนินการจะเกิดขึ้นผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย อย่างแรกจะมีการปล่อยรถคันนี้ประมาณหนึ่งพันฉบับซึ่งจะทำให้ McLaren Automotive สามารถครอบครอง 3.5% ของตลาดรถยนต์ระดับสูง อย่างไรก็ตามตามที่ผู้เชี่ยวชาญความต้องการมันจะกลายเป็นมากขึ้นแม้จะมีค่าใช้จ่ายซึ่งอยู่ในช่วงของ 205-290,000 ยูโร มันยังคงต้องการความสำเร็จของ บริษัท ซึ่งสมควรได้รับอย่างแน่นอน
