ไก่งวงหยุดนานแล้วที่จะอยากรู้อยากเห็นสำหรับเรา นักท่องเที่ยวของเราบินไปยังประเทศที่อบอุ่นและเป็นมิตรแห่งนี้ซึ่งตั้งอยู่ที่สี่แยกของยุโรปและเอเชียเกือบจะเหมือนกับบ้านของพวกเขาเองและคำนึงถึงสภาพความเป็นอยู่ที่ดีบนหลักการของ "รวมทุกอย่าง" พวกเขาสามารถพักกับเพื่อนและครอบครัวในช่วงสุดสัปดาห์ เพื่อนของฉัน "กับเด็กและครอบครัว" ได้ไปเยี่ยม "แพ็คเกจร้อน" ในอันตัลยา, โบดรัมและรีสอร์ทตุรกีที่มีชื่อเสียงอื่น ๆ มากกว่าสิบครั้งในชีวิตของพวกเขา ฉันสารภาพฉันบินไปอิสตันบูลเป็นครั้งแรก
เรื่องราวทั้งหมดเริ่มต้นด้วยการพบโอกาสของฉันกับ AIChE Misirli Mirza ผู้อำนวยการสายการบินตุรกีในดูไบและศรีลังกาและ Altan Buyuk Wilmaz รองประธาน บริษัท ในตะวันออกกลางและไซปรัส ก่อนอื่นเราได้พูดคุยเกี่ยวกับความจริงที่ว่าสายการบินตุรกีจะเริ่มบินไปยังเมืองโซชิในไม่ช้าและจากนั้นมันก็อยู่ในมือของพวกเขาที่ฉันลงเอยด้วยเครื่องบินแอร์บัส A-320 ออกเดินทางในตอนเช้าบนเส้นทางดูไบ - อิสตันบูล
วัตถุประสงค์หลักของการเดินทางไปอิสตันบูลตามคำเชิญของสายการบินตุรกีนั้นได้มีการประกาศให้เยี่ยมชมสำนักงานใหญ่ของสนามบินนานาชาติ Ataturk Istanbul ศูนย์ฝึกอบรมและจัดเลี้ยงของสายการบิน Turkish Airlines ซึ่งไม่ได้ จำกัด อยู่เพียงเท่านี้ ก่อนที่เราจะมีเวลาวางกระเป๋าและกระเป๋าเดินทางของเราที่ Marmara Hotel ตั้งอยู่ในย่านธุรกิจที่คึกคักของอิสตันบูล - Taksim เราถูกนำไปตรวจสอบสถานที่ท่องเที่ยวของเมืองโบราณและรุ่งโรจน์แห่งนี้โดยเริ่มจากคุก ...
คุกและโรงแรม
หลายคนในปัจจุบันเชื่อว่าสุลต่านอาห์เมตเป็นย่านที่อยู่ใน "หัวใจ" ของอิสตันบูลที่ทันสมัย อันที่จริงแล้วเขตนี้มีชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่มัสยิดสุลต่านอาห์เมตที่มีชื่อเสียงสร้างขึ้นในปี 1616 ซึ่งเป็นที่รู้จักกันในเกือบทุกมุมของโลกว่าเป็น "มัสยิดบลู" และขึ้นไปบนขอบฟ้าของเมืองใกล้กับโดมใหญ่ของวิหาร Hagia Sophia โซเฟีย) สร้างเมื่อหนึ่งพันปีก่อน อย่างไรก็ตามตลอดเกือบศตวรรษที่ผ่านมาชื่อสุลต่านอาห์เมตมีความหมายอีกอย่างหนึ่งเนื่องจากอาคารที่ค่อนข้างโดดเด่นซึ่งตั้งอยู่ระหว่างวัดที่มีชื่อเสียงเหล่านี้ ทุกคนรู้ว่าที่นั่นมีคุกของผู้ปกครองตั้งอยู่ซึ่งผู้ที่ "ออกจากศาล" ได้รับโทษจำคุก กระแทกแดกดันอาคารนี้ถูกสร้างขึ้นโดย Gaspard Fossati สถาปนิกชาวสวิสต้นกำเนิดของอิตาลีสำหรับมหาวิทยาลัย แต่ในช่วงสงครามไครเมีย (1851 - 1856) โรงพยาบาลทหารฝรั่งเศสตั้งอยู่ที่นั่น ในปี 1876 รัฐสภาของจักรวรรดิออตโตมันได้พบกันในอาคารจากนั้นในปี 1908 ก็ถูกย้ายไปที่ศาลซึ่งเริ่มใช้เป็นคุกสำหรับนักโทษที่รอประโยค โชคดีที่ในปี 1969 คุกถูกปิด
วันนี้ในอาคารที่น่าตื่นตาตื่นใจแห่งนี้ซึ่งมีทิวทัศน์ที่เป็นเอกลักษณ์ของบอสฟอรัส, มัสยิดบลูและพิพิธภัณฑ์ศิลปะอิสลามโรงแรมโฟร์ซีซั่นอิสตันบูลระดับห้าดาวอันหรูหราตั้งอยู่ จากนั้นคุณสามารถเข้าถึงสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญทั้งหมดของอิสตันบูล - พระราชวัง Topkapi, Grand Bazaar, มหาวิหารที่กล่าวถึงแล้วสามารถเดินไปถึงได้ภายในเวลาไม่ถึงห้านาที ตัวโรงแรมมีขนาดเล็กสะดวกสบายและสวยงามมาก ที่ลานภายในล้อมรอบด้วยดอกไม้มีร้านอาหารที่ชาวบ้านและผู้มาเยือนต่างชื่นชอบทานอาหารเช้าและอาหารกลางวัน นอกจากนี้เรายังตัดสินใจที่จะไม่พลาดโอกาสดังกล่าวและด้วยการได้รับประโยชน์จากการต้อนรับของผู้บริหารของ Four Seasons เรามีความยินดีอย่างยิ่งในอากาศบริสุทธิ์ และด้วยเหตุผลบางอย่างเราไม่อายเลยที่ความจริงที่ว่าครั้งหนึ่งที่ลานกว้างแห่งนี้นักโทษที่โชคร้ายของสุลต่านตุรกีกำลังเดินเล่นอยู่ ใช่สิ่งที่คุณพูด แต่ชีวิตเป็นสิ่งที่ซับซ้อนมากซึ่งทุกอย่างพัฒนาตามกฎหมายของตัวเอง ...
วังและมหาวิหาร
เราไม่สามารถอ้างสิทธิ์ในชื่อของ "นักเดินทางที่แท้จริง" ถ้าเราไม่ไปหลังอาหารกลางวันเพื่อไปเที่ยวชมพระราชวัง Topkapi ที่มีชื่อเสียงซึ่งคลังสมบัติของสุลต่านตั้งอยู่และไปยัง Hagia Sophia หลายคนเคยอ่านและได้ยินเกี่ยวกับคลังสมบัติของ Topkapi มากกว่าหนึ่งครั้ง ฉันจำได้เพียงว่ามันบรรจุพระบรมสารีริกธาตุเช่นเพชรที่ใหญ่ที่สุดในโลกบัลลังก์ของสุลต่านเรียงรายด้วยอัญมณีรอยเท้าและขนเคราของท่านศาสดามูฮัมหมัดตัวเองสะสมดาบของเขาเจ้าหน้าที่ของโมเสสและพระธาตุอื่น ๆ ความคุ้มค่า ใกล้หน้าต่างแต่ละบานในคลังมีผู้คนมากมายที่ต้องการดูรู้สึกสัมผัสทุกค่าใช้จ่าย คุณไม่สามารถถ่ายรูปได้ Watch - มากที่สุดเท่าที่คุณต้องการ ที่ทางออกมีกลุ่มนักท่องเที่ยวนับสิบจากประเทศต่าง ๆ มัคคุเทศก์พูดภาษาต่าง ๆ แฟลชกล้องเสียงร้องตามถนนเสียงหัวเราะของเด็ก ๆ
ต้นไม้ยักษ์เติบโตในสวนขนาดมหึมาที่ล้อมรอบพระราชวังมีพุ่มกุหลาบด้วยดอกไม้ขนาดเท่ากำปั้นที่ดีกระจัดกระจายไปทุกหนทุกแห่งและแมวและแมวหลายสิบตัวที่เดินเล่นไปมาหรือนอนเฉยๆ อาจเป็นไปได้ว่าพวกเขาจะได้รับความคุ้มครองจากคลังสมบัติจากการจู่โจมของหนูและหนู ไม่ว่าในกรณีใดแมวใน Topkapi จะได้รับการปฏิบัติด้วยความเคารพไม่มีใครมารบกวนหรือแตะต้องมัน Hagia Sophia นั้นน่าทึ่งด้วยขนาดมหึมาและการตกแต่งภายในที่น่าทึ่ง และผู้อ่านที่มีน้ำใจจะให้อภัยฉันที่จะไม่ลงลึกเข้าไปในคำอธิบายเพิ่มเติมของเขา มหาวิหารแห่งนี้จะต้องได้เห็นอีกครั้ง และประเด็น ไม่ใช่เรื่องเดียวเกี่ยวกับเขาที่มีค่ากับประสบการณ์ที่คุณทิ้งไว้ให้ Hagia Sophia อีกครั้งตกลงไปในถนนที่มีเสียงดังและคึกคักของอิสตันบูลหรือ Grand Bazaar ที่โด่งดังซึ่งคุณสามารถซื้อทุกอย่างและอีกเล็กน้อย ...
ไวโอลินกลองและเหล็ก
วันแรกและที่น่าสนใจที่สุดของเราในอิสตันบูลก็สิ้นสุดลง ในช่วงใกล้นักข่าวกลุ่มหนึ่งของดูไบตัดสินใจทำความคุ้นเคยกับความแปลกใหม่ในท้องถิ่นหรือกล่าวอีกนัยหนึ่งพวกเขานำพวกเขาไปทานอาหารค่ำที่ร้านอาหารท้องถิ่นแบบดั้งเดิมแห่งหนึ่งซึ่งตั้งอยู่บนถนนที่เต็มไปด้วยร้านเหล้าแฝดยอดนิยม ถนนต้อนรับพวกเราด้วยแสงไฟที่สดใสเสียงดังกึกก้องและกลิ่นที่น่าทึ่งของอาหาร ร้านอาหารของเราได้รับการคัดเลือกด้วยเหตุผล เสิร์ฟอาหารที่ปรุงจากปลาสด แม้แต่กระบวนการสั่งอาหารก็ดูผิดปกติ บริกรมาที่โต๊ะพร้อมกับปลาดิบสองตัวมองหน้าเราอย่างน่ากลัวจากจานและถามคำถามหนึ่งกับทุกคน: "ปลากะพงหรือทะเลปีก?" ด้วยเหตุผลบางอย่างฉันจำได้ทันทีว่าอลิซในแดนมหัศจรรย์ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับ Lamb Bock ในช่วงอาหารค่ำ ... มันกลายเป็นเรื่องตลก แต่กลับไปที่ชาวทะเลของเรา ในความเป็นจริงแล้วปลาทั้งสองชนิดนั้นเป็นปลากะพงขาวซึ่งไม่ได้แตกต่างกันมากนัก บริษัท ที่เป็นมิตรของเราทั้งหมดเลือกอย่างน้อยหนึ่งอย่างและพนักงานเสิร์ฟที่มีใจกล้ารีบวิ่งไปที่ตลาดปลาที่อยู่ใกล้ที่สุดพร้อมขาของเขาทั้งหมดเพื่อรับปลาสดเรียงตามจำนวนปากและสำหรับคำสั่งของเรา รสชาติที่ผัดกับถ่านและเบสแล้วและปีกก็หาที่เปรียบมิได้ และตั้งแต่มื้ออาหารซึ่งรวมถึงอาหารเรียกน้ำย่อยในท้องถิ่นจำนวนมากจากผักและถั่วถูกจัดขึ้นภายใต้เบียร์ท้องถิ่นดั้งเดิมและบรั่นดีองุ่นที่แข็งแรง (คล้ายอาราคหรืออะนิสต์วอดก้า) ความสนุกในไม่ช้าก็เริ่มขึ้น และเขาก็ไม่ช้าที่จะสนับสนุนนักดนตรีก่อนที่จะนั่งเงียบ ๆ ที่หนึ่งในตาราง คว้าไวโอลิน, แทมบูรีนและ .... ไม่แน่นอนไม่มีเหล็ก เครื่องดนตรีสตริงบางอย่างที่คล้ายพิณแน่นอน และ dombra ... นักดนตรีจากยาเสพติดทุกคนเริ่มเล่นกับหัวของเราทุกอย่างเท่าที่จะทำได้: และเพลงตุรกีที่โศกเศร้าทั้งหมดเป็นตัวเลือกเกี่ยวกับความรักและ "ดวงตาสีดำ" และแม้กระทั่งความหลากหลายของธีม "Beatles" เมื่อวานนี้ และทุกอย่างคงจะดีถ้าในร้านอาหารใกล้เคียงแยกออกจากกันด้วยกำแพงกระดาษแข็งกลุ่มนักดนตรีกลุ่มเดียวกันจะเริ่มการแสดงของตัวเอง จากนั้นพวกผู้หญิงก็แสดง "ระบำหน้าท้อง" และรวบรวมเคล็ดลับต่าง ๆ ที่เขาใส่ในชุดการเต้น) จากคนที่เคี้ยวที่โต๊ะไม่ได้ดึงดูดพวกเขา หลังจากนั้นประมาณหนึ่งชั่วโมงความสนุกก็ครอบคลุมทั่วทั้งถนน และเมื่อเราขอบคุณสำหรับอาหารค่ำและกล่าวคำอำลารวมตัวกันที่โรงแรมคู่มือที่มากับเราตั้งข้อสังเกตว่า "เปล่าประโยชน์ที่น่าสนใจที่สุดคือการเริ่มต้น" เราพูดตามนั้นเพราะพรุ่งนี้สิ่งที่น่าสนใจที่สุดรอเราอยู่ แต่ที่สำนักงานใหญ่ของสายการบินตุรกีแล้ว
สนามบินและการจัดเลี้ยง
สำนักงานใหญ่ของสายการบินตุรกีตั้งอยู่ในอาณาเขตของสนามบินนานาชาติอิสตันบูล Ataturk ได้พบกับเราด้วยความเงียบพูดถึงการจ้างงานที่เป็นสากล แต่หลังจากห้านาทีทั้งกลุ่มของเราลดลงอย่างรวดเร็วในกิจกรรมที่วุ่นวายของบริการการบินหลัก สิ่งแรกที่เราเห็นคือศูนย์ฝึกลูกเรือซึ่งมีการจัดฝึกอบรมเพื่ออพยพผู้โดยสารจากเครื่องบินในกรณีที่มีการลงจอดฉุกเฉินบนบกหรือบนน้ำ พนักงานเสิร์ฟและพนักงานในอนาคต (โดยวิธีนี้งานนี้ถือว่าเป็นเกียรติอย่างมากและได้รับค่าตอบแทนสูงและเพื่อให้ได้คุณต้องผ่านการทดสอบหลายสิบครั้งและเพียง 100 จาก 100 คะแนนที่เป็นไปได้) ชื่อเสียงกลิ้งลงมาจากร้านฝึกอบรมของเครื่องบิน A-320 เลียนแบบระนาบจริง หัวหน้าฝ่ายบริการฝึกลูกเรือแนะนำรายละเอียดข้อกำหนดของลูกเรือและบอกว่าวันนี้สายการบินตุรกีมีพนักงานหญิงและเด็กที่ต้องพูดภาษาต่างประเทศอย่างน้อยสองหรือสามภาษารวมถึงภาษาอังกฤษและรัสเซีย
จากนั้นเราไปยังสถานที่ที่นักบินฝึกอบรม ในห้องโถงขนาดใหญ่มีการติดตั้งเครื่องจำลองผู้โดยสารเครื่องบินแอร์บัสและโบอิ้งรุ่นใหม่ซึ่งได้รับการฝึกนักบิน เราได้รับอนุญาตให้เยี่ยมชมหนึ่งใน "ห้องนักบิน" และลองลงจอดเครื่องบินบนรันเวย์ซึ่งมองเห็นได้ชัดเจนจาก "หน้าต่าง" ของห้องนักบิน และเมื่อความพยายามลงจอดครั้งแรกโดยนักข่าวล้มเหลวมันก็น่ากลัว เชื่อฉันสิว่า "เอฟเฟกต์การแสดงตน" ในเกมจำลองนั้นเสร็จสมบูรณ์แล้ว แม้แต่หัวก็ยังหมุนจาก "ความสูง" ฉันไม่รู้ว่าเป็นอย่างไร แต่ฉันเชื่อว่าทุกอาชีพที่เกี่ยวข้องกับสวรรค์เป็นวีรบุรุษ
หลังจาก "การบินขึ้นและลงจอด" ความสนุกก็เริ่มขึ้น เราพบว่าตัวเองอยู่ในความศักดิ์สิทธิ์ของสนามบินทุกแห่ง - แผนกจัดเลี้ยงซึ่งรับผิดชอบอาหารบนเครื่องบินในทุกเที่ยวบินของสายการบินตุรกีรวมทั้งสายการบินอื่น ๆ ที่ให้บริการเที่ยวบินขนส่งผ่านอิสตันบูลและให้บริการผู้โดยสารทุกอย่างที่คุณต้องการสำหรับการพักผ่อนและความบันเทิง - จากถุงเท้าที่อบอุ่นพรมหูฟังและหน้ากากนอนหลับในชั้นเรียนแรกและชั้นธุรกิจไปจนถึงคอลเล็กชั่นภาพยนตร์เพลงหนังสือพิมพ์และนิตยสารในชั้นประหยัด
ฝ่ายจัดเลี้ยงสายการบินตุรกีมีสำนักงานใหญ่ในกรุงเวียนนาเป็นผู้รับผิดชอบการให้บริการเหล่านี้อย่างเต็มรูปแบบที่สายการบินตุรกี เมื่อทำความรู้จักกับ Do & Co อย่างใกล้ชิดปรากฎว่ามันเป็นอาณาจักรแห่งรสนิยม มีการผลิตอาหารจาก 75 ถึง 80,000 มื้อต่อวันในครัวซึ่งมีผู้ทำงานมากกว่า 1,200 คน การพูดว่า "สัดส่วน" ฉันหมายถึงชุดอาหารมื้อบนกระดานที่เราคุ้นเคยซึ่งประกอบด้วยอาหารเรียกน้ำย่อยอาหารจานร้อนขนมหวานเครื่องดื่มและแม้กระทั่งช็อกโกแลตแท่ง นอกเหนือจากการทำอาหารและชิมอาหารประจำวันผู้เชี่ยวชาญ Do & Co ในพื้นที่การฝึกอบรมของพวกเขาจำลองชั้นแรกธุรกิจและเศรษฐกิจดำเนินการประชุมเชิงปฏิบัติการเกี่ยวกับมื้ออาหารบนเรือสำหรับสจ๊วตหนุ่มและแอร์โฮสเตสซึ่งต้องยืนยันความรู้เป็นประจำทุกปี และทักษะรวมถึงทำความคุ้นเคยกับอาหารจานใหม่เป็นระยะ ๆ บนเมนู นอกจากนี้ยังมีการฝึกอบรมพ่อครัวที่นี่อีกด้วยจากนั้นเข้าร่วมที่ Do & Co Do & Co ปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้โดยสารสำหรับอาหารเครื่องดื่มและความบันเทิงอย่างชัดเจน อาหารที่เตรียมไว้สำหรับผู้ที่ทานมังสวิรัติและสำหรับผู้ที่ต้องการมีเนื้อฮาลาลพวกเขารู้ว่าไวน์เบียร์และน้ำผลไม้ชนิดใดที่จะวางข้างหนึ่งหรืออีกด้านหนึ่งที่นี่พวกเขาเคารพตัวเลือกภาพยนตร์สำหรับเที่ยวบิน ต่อประเทศทางศาสนาทุกคนที่นี่รู้จักเราและพร้อมที่จะสนองความต้องการของผู้โดยสาร ถ้าเพียงเขาเป็นอย่างดี ในที่นี้เราพูดว่า Do & Co "ขอบคุณมากสำหรับมนุษย์" สำหรับการดูแลและไม่ได้กล่าวคำอำลา ...
บทสนทนาจากใจและ "ทัวร์อำลา" ใน Bosphorus
การสรุปการเดินทางของเราคือการพบปะและสนทนากับผู้คนที่สำคัญที่สุดของสายการบินตุรกี - ดร. Temel Kotil ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร หลังจากได้รับการศึกษาขั้นพื้นฐานเคยทำงานในสหรัฐอเมริกาในปี 2546 ดร. Temel Kotil มาทำงานที่สายการบินตุรกีและในวันนี้เขาเป็นหัวหน้า บริษัท ด้านการบินที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรปและทั่วโลก
ในปี 2551 สายการบินตุรกีได้เข้าร่วมเป็นสมาชิกของ Star Alliance Aviation Alliance ซึ่งมีเครือข่ายให้บริการเที่ยวบิน 19,700 เที่ยวต่อวันไปยังจุดหมายปลายทาง 1,077 แห่งใน 175 ประเทศ จากผลการสำรวจของปี 2009 สายการบินตุรกีได้รับรางวัลที่ 4 ในกลุ่มสายการบินที่ดีที่สุดในยุโรป ปัจจุบันมีเครื่องบินทั้งหมด 139 ลำและบินไปยังจุดหมายปลายทาง 120 แห่งในเอเชียแอฟริกายุโรปตะวันออกกลางอเมริกาเหนือและใต้รวมถึง 37 เมืองในตุรกี
ตามที่ดร. Temel Kotil:“ ในปี 2010 บริษัท จะยังคงกลยุทธ์ในการขยายการแสดงตนในตลาดต่าง ๆ และจะเริ่มบินไปสิบทิศทางใหม่รวมถึงเมืองเช่นโซซีและโนโวซีบีสค์ในรัสเซียเราภูมิใจในระดับสูงของบริการและสมเหตุสมผล ราคาเที่ยวบินของเราเราหวังว่าตัวบ่งชี้นี้จะกลายเป็นกุญแจสำคัญสำหรับผู้โดยสารจำนวนมากเมื่อเลือกผู้ให้บริการโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ปัจจุบันของวิกฤตการเงินโลก "
ในวันประชุมของเราหลักฐานที่น่าเชื่อถือที่สุดของคำและการคาดการณ์ของ Dr. Temel คือรางวัลที่สมควรได้รับจากสายการบินตุรกีในช่วง Skytrax World Aviation Awards 2010 สำหรับ "มื้ออาหารบนเครื่องบินที่ดีที่สุดในเศรษฐกิจ" (อีก "ขอบคุณ" Do & Co) สำหรับ บริการบนเครื่องบินที่ดีที่สุดในชั้นประหยัด "รวมถึงการยอมรับของ บริษัท " สายการบินที่ดีที่สุดในยุโรปใต้ " และในที่สุดสายการบินตุรกีก็ได้รับรางวัลที่ 3 ในบรรดาสายการบินที่ดีที่สุดในยุโรป รางวัลทั้งหมดนี้นำเสนอเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 2010 เมื่อหลังจากสรุปผลการสนทนาเราได้กล่าวคำอำลากับซีอีโอของสายการบินตุรกีและขออวยพรให้ บริษัท ของเขาประสบความสำเร็จและเจริญรุ่งเรืองต่อไป
และสุดท้ายฉันจะพูดว่า .... วิธีที่เราทำการเดินทางทางเรือที่ยอดเยี่ยมไปตามช่องแคบ Bosphorus ซึ่ง (สันนิษฐานว่าทุกคนรู้เกี่ยวกับมัน) ไม่ได้เป็นของตุรกีและถือเป็นน่านน้ำที่เป็นกลาง ฉันหยดฝนสีเทาที่น่ารังเกียจมันชื้น แต่การหายใจ - วิเศษมาก เกือบหนึ่งชั่วโมงครึ่งเราได้ทำการไถนาบอสฟอรัสโดยตรวจดูบ้านพักตากอากาศและสุเหร่าที่สร้างขึ้นตามริมฝั่งพระราชวังและบ้านพักฤดูร้อนของสุลต่านซากของกำแพงป้อมปราการเก่าและหอนาฬิกา เราบอกอิสตันบูลว่า "ลาก่อนแล้วพบกันเร็ว ๆ นี้!" เห็นได้ชัดว่าเมืองนี้อารมณ์เสียจากการออกเดินทางที่รวดเร็วของเราระเบิดออกมาในตอนท้ายด้วย“ น้ำตา” ที่รุนแรง - ฝนห่าใหญ่เนื่องจากเที่ยวบินขากลับของเราไปยังดูไบล่าช้าเป็นเวลาสั้น ๆ ที่สนามบินอิสตันบูลอาตาเติร์ก ดังนั้นคุณยังต้องกลับไปที่เมืองนิรันดร์และสวยงามแห่งนี้ - คอนสแตนติโนเปิล, อิสตันบูล, อิสตันบูล .... อดีตเมืองหลวงของอาณาจักรอันยิ่งใหญ่ทั้งสาม
ผู้เขียนขอขอบคุณสายการบินตุรกีและ AIChE Misirli Mirza ผู้อำนวยการสำนักงานสายการบินตุรกีในดูไบและศรีลังกาสำหรับการจัดทริป
