บทบัญญัติของกฎหมายใหม่เกี่ยวกับอสังหาริมทรัพย์ในดูไบ
กฎหมายการจดทะเบียนอสังหาริมทรัพย์ฉบับใหม่ซึ่งคาดว่าจะให้สิทธิ์การเป็นเจ้าของทรัพย์สินแก่นักลงทุนต่างชาติจะมีผลบังคับใช้ในไม่ช้า Khaleej Times ที่อยู่ในดูไบรายงานเมื่อวันก่อนโดยอ้างแหล่งที่เชื่อถือได้
ในฐานะที่เป็นแหล่งที่มาบอก Khaleej ครั้งในขณะที่กฎหมายได้รับการจัดตั้งขึ้นและอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของการยอมรับในสำนักงานของผู้นำของดูไบ
ตาม Khaleej Times ตามนั้นนักลงทุนต่างชาติจะสามารถซื้อและเช่าที่ดินหลังจากได้รับอนุญาตที่เหมาะสมจากนักพัฒนาสามหลัก: Emmar, Al Nakheel และดูไบอสังหาริมทรัพย์
หลังจากข้อตกลงกับผู้ว่าราชการจังหวัดผู้พัฒนาจะกำหนดที่ดินที่จะขายให้กับนักลงทุนต่างชาติ พลเมืองต่างชาติไม่ว่าพวกเขาจะมีใบอนุญาตผู้พำนักในยูเออีหรือไม่ก็ตามจะสามารถได้รับแผนการเหล่านี้ได้โดยการทำข้อตกลงกับหนึ่งในสามของผู้พัฒนาหลักที่ระบุ
ที่ดินจะได้รับการจดทะเบียนในนามของนักลงทุนต่างชาติเฉพาะหลังจากที่เขาได้รับใบอนุญาตพิเศษจากนักพัฒนาหลักที่ออกหลังจากชำระเงินเต็มจำนวนของที่ดิน
กฎหมายกำหนดให้มีสามรูปแบบของการเป็นเจ้าของอสังหาริมทรัพย์: โฮลด์ (กรรมสิทธิ์แบบเต็ม), สิทธิเก็บกิน (สิทธิในการใช้ทรัพย์สินและรายได้จากบุคคลอื่น) และความเป็นเจ้าของสามัญ
หากชาวต่างชาติซื้ออสังหาริมทรัพย์บนพื้นฐานของสิทธิการเป็นเจ้าของเขาจะกลายเป็นเจ้าของเต็มของทรัพย์สินและหน่วยนี้ของอสังหาริมทรัพย์ (อาคาร) จะถูกบันทึกไว้ในชื่อของเขา
รูปแบบที่สองของความเป็นเจ้าของคือสิทธิเก็บกิน (สิทธิในการใช้ทรัพย์สินและรายได้จากบุคคลอื่น) หรือสัญญาเช่าระยะยาว กฎหมายใหม่กำหนดให้สิทธิเก็บกินเป็นสิทธิในการใช้อสังหาริมทรัพย์ที่เป็นของบุคคลอื่นโดยมีการจัดสรรผลประโยชน์ที่จะได้รับ แต่ภายใต้เงื่อนไขในการรักษาเนื้อหาของสิ่งนั้น
ระยะเวลาขั้นต่ำสำหรับสิทธิเก็บกินคือห้าปีเทอมสูงสุดคือ 50 ถึง 99 ปี
พูดง่าย ๆ นี่คือสัญญาเช่าระยะยาวที่จ่ายล่วงหน้ามานานหลายทศวรรษ ก่อนหน้านี้เธอปรากฏตัวภายใต้ชื่อ "สิทธิการเช่า" (หมายเหตุ)
ค่าธรรมเนียมการทำธุรกรรมการลงทะเบียนจะออกจาก 2% ของมูลค่ารวมของทรัพย์สิน ของเหล่านี้ 1.5% ควรจะจ่ายโดยผู้ซื้อและ 0.5% โดยผู้ขาย หลังจากชำระเงินเต็มจำนวนเจ้าของทรัพย์สินสามารถยกมรดกหรือขายทรัพย์สินได้
ตาม Khaleej Times บทบัญญัติที่สำคัญที่สุดของกฎหมายใหม่เกี่ยวข้องกับนักลงทุนต่างชาติที่ซื้ออสังหาริมทรัพย์ในดูไบไปแล้ว พวกเขาจะต้องทำให้ถูกต้องตามกฎหมายทรัพย์สินของพวกเขาผ่านการลงทะเบียนกับเจ้าหน้าที่ทันทีที่กฎหมายมีผลบังคับใช้
กฎหมายกำหนดขอบเขตของกรมที่ดินและทรัพย์สินของดูไบ
สองปีต่อมาดูไบจะไม่ได้รับการยอมรับ
จนถึงสิ้นปี 2551 จะมีการลงทุนมากกว่า 7 พันล้านดอลลาร์ในการพัฒนาถนนโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งและการปรับปรุงสภาพการจราจรในดูไบ ตามที่ตัวแทนของคณะกรรมการเกี่ยวกับถนนและการขนส่งของเทศบาลเมืองดูไบในอีกสองปีเมืองจะไม่ได้รับการยอมรับ
“ เรามีแผนการที่กว้างขวางและกว้างขวาง” Mattar Muhammad Al Thayer ประธานคณะกรรมการเกี่ยวกับถนนและการขนส่งในเขตเทศบาลเมืองดูไบกล่าวกับหนังสือพิมพ์ Gulf News ว่า“ เราต้องการให้สถานการณ์การขนส่งในเมืองดีขึ้นและตอนนี้เรามีความสำคัญอย่างเต็มที่ ชาวดูไบ "
มีการจัดสรรงบประมาณ 7 พันล้านดอลลาร์เพื่อดำเนินการตามแผนซึ่งเงินจำนวน 4 พันล้านดอลลาร์จะนำไปใช้ในการก่อสร้างรถไฟใต้ดินของดูไบและ 2.5 พันล้านดอลลาร์จะไปสู่การพัฒนาถนน
นายอัลเธเยอร์กล่าวว่าคณะกรรมการได้พัฒนาแผนกลยุทธ์ในห้าส่วนซึ่งได้รับการอนุมัติอย่างเต็มที่จากชีคโมฮัมเหม็ดบินราชิดอัลมักตุมผู้ปกครองของดูไบและรองประธานาธิบดีสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
จุดแรกของแผนคือการตรวจสอบสภาพการจราจรในดูไบอย่างต่อเนื่องและตอบสนองต่อปัญหาอย่างรวดเร็ว สำหรับเรื่องนี้มีการสร้างหัวข้อพิเศษในคณะกรรมการ
ประเด็นที่สองคือการพัฒนาการขนส่งทางน้ำ แต่ความคิดเห็นของผู้นำของดูไบการแนะนำบริการแท็กซี่น้ำจะช่วยบรรเทาถนนในเมือง มีการวางแผนว่าตารางการขนส่งทางน้ำจะทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพในหนึ่งปีครึ่ง
ประเด็นที่สามคือการปรับปรุงบริการขนส่งสาธารณะ ในขณะนี้คณะกรรมการกำลังทำการศึกษาในเชิงลึกเกี่ยวกับสถานะของกิจการในปัจจุบันซึ่งผลลัพธ์จะถูกสรุปในเดือนตุลาคม เขตเทศบาลเมืองดูไบได้จัดสรรเงินไปแล้วกว่า 30 ล้านเหรียญสหรัฐสำหรับการซื้อรถเมล์ใหม่ซึ่งส่วนใหญ่จะจัดอยู่ในประเภทหรูหรา
ย่อหน้าที่สี่ของแผนกำหนดความต้องการการศึกษาระยะสั้นเพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัด ในบรรดาทางเลือกที่อยู่ระหว่างการพิจารณาแนะนำเส้นทางพิเศษสำหรับการขนส่งสาธารณะ การแนะนำระบบข้อมูลอัจฉริยะ“ พิเศษ” บนพื้นฐานของ GPRS ซึ่งจะจัดการถนน ห้ามการใช้รถยนต์ที่มีอายุมากกว่า 10 ปี
จนถึงปัจจุบันมีผู้ให้คำปรึกษาที่มีชื่อเสียงระดับโลก 11 คนเข้ามามีส่วนร่วมในการแก้ไขปัญหาการขนส่งในดูไบซึ่งมีการแข่งขันกันสำหรับแนวคิดที่ดีที่สุด กองทุนรางวัล - เงินสด dirhams 3 ล้าน
จุดที่ห้าและจุดสุดท้ายของแผนคือทางออกของปัญหาการจอดรถในดูไบ สรุปการสัมภาษณ์นายอัลเธเยอร์หันไปหาชาวเมืองดูไบพร้อมกับขอให้อดทนต่องานก่อสร้างโดยเฉพาะโครงการดูไบเมโทร
ในการเป็นเจ้าของยูเออี 100% ของ บริษัท เอกชนจะได้รับอนุญาต
2006 อาจเป็นจุดเปลี่ยนสำหรับธุรกิจในยูเออี: เป็นไปได้ว่าในอนาคตอันใกล้นักธุรกิจต่างชาติจะได้รับอนุญาตให้สร้าง บริษัท ที่มีเงินทุนต่างประเทศ 100%
กฎหมายใหม่เกี่ยวกับการสร้างและการดำเนินงานของโครงสร้างการค้าของภาคเอกชนมีการวางแผนที่จะนำมาใช้ในเดือนมิถุนายนปีนี้ จากรายงานของหนังสือพิมพ์ท้องถิ่น Gulf News นายคาลิดอัลมาลิกหัวหน้าเมืองอุตสาหกรรมดูไบที่กำลังก่อสร้างในย่านเจเบลอาลีบอกกลุ่มนักธุรกิจชาวอังกฤษเกี่ยวกับเรื่องนี้
ตามที่นายคาลิดร่างกฎหมายได้รับการอนุมัติโดยผู้นำของทั้งเจ็ดเอมิเรตส์และขณะนี้อยู่ในขั้นตอนของการสรุป หนังสือพิมพ์ไม่ได้รายงานว่าแหล่งข้อมูลทางการยืนยันข้อมูลนี้หรือไม่
โปรดจำไว้ว่าตามกฎหมายที่มีอยู่แล้วนักธุรกิจต่างชาติสามารถเปิด บริษัท ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เท่านั้นโดยมีส่วนร่วม 51% ของเงินทุนในท้องถิ่นและ 49% ของเงินทุนต่างประเทศ ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือเขตเศรษฐกิจเสรี
