เขื่อนคาลิดลากูนในชาร์จาห์กลายเป็นบูธที่มีสีสัน: ตามชายฝั่งมีโครงสร้างไม้ชั่วคราวและเซลลูลอยด์ทอดตัว นี่คือจุดยืนและกันสาดสำหรับผู้ชมและทีมงานจากทั่วทุกมุมโลกที่รวมตัวกันเป็นพิเศษในเอมิเรตส์เป็นครั้งที่เจ็ดเพื่อมีส่วนร่วมในการแข่งขันชิงแชมป์โลก F-1 ในการแข่งรถมอเตอร์น้ำ
การแข่งขันชิงแชมป์ระดับโลกในกีฬาทางน้ำนั้นถือได้ว่าเป็นยานยนต์สูตร 1 ประวัติความเป็นมาของการแข่งรถย้อนกลับไปในปี 1962 เมื่อสองผู้ที่ชื่นชอบ - Molinari และ Schulz - ประกอบเรือใบกีฬาครั้งแรก แต่อย่างเป็นทางการการแข่งขันชิงแชมป์ครั้งแรกจัดขึ้นหลังจาก 19 ปี - ในปี 1981
สูตรน้ำที่ 1 เป็นภาพที่สวยงามอย่างน่าอัศจรรย์: เรือคาตามารันที่ดูสดใสดูเหมือนจะบินอยู่เหนือน้ำทำให้เกิดน้ำพุสเปรย์บนโค้งชันและขับคลื่นฟองไปยังชายฝั่ง แต่สิ่งเหล่านี้ล้วนเป็นอารมณ์และข้อเท็จจริงที่แห้งแล้งแสดงให้เห็นว่าวิธีการจัดการแข่งขันและฝึกขี่ม้าโอเวอร์โหลดความดันและความเร็วเกือบจะเหมือนกับการแข่งรถในคลาสเดียวกัน และความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุเกี่ยวกับน้ำก็สูงเช่นกันเพราะเรือเร็วที่ความเร็วมากกว่า 180 กม. / ชม. จะไม่เสถียรอย่างยิ่งและด้วยคลื่นน้ำที่น้อยที่สุดก็สามารถตีลังกาในอากาศและตีน้ำด้วยแรงที่เหมือนกับแรงกระแทกบนผนังคอนกรีต ดังนั้นในเดือนตุลาคมปี 2001 ในอุบัติเหตุร้ายแรงที่การแข่งขันฟุตบอลโลกในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ Viktor Kunich นักแข่งชาวรัสเซียผู้เล่นให้ทีมลัตเวียถูกฆ่าตาย ดังนั้นข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดมากและการเลือกผู้เข้าร่วมนั้นรุนแรงมาก การแข่งขัน Formula 1 ได้รับอนุญาตเฉพาะนักบินชั้นพิเศษที่ได้รับใบอนุญาตสุดยอดจาก International Water-Motor Union (UIM) ในการขอรับใบอนุญาตดังกล่าวมีความจำเป็นที่จะต้องผ่านขั้นตอนของการแข่งขันสิบระดับหรือมากกว่าของโลกที่สูงที่สุดบนเรือที่มีระดับต่ำกว่าเช่นในคลาส Formula-3 ที่ความจุเครื่องยนต์ไม่เกิน 850 ซีซี
วิธีการฝึกวินัยในการแข่งขันในระดับนี้ก็มีความร้ายแรงเช่นกันผู้ขับขี่จะต้องมาถึงไม่เกินเวลา 15.00 น. ก่อนการแข่งขันการฝึกซ้อม ในกรณีที่มีความล่าช้าแม้จะเป็นสภาพอากาศที่ไม่ใช่การบินผู้ขับขี่จะไม่ได้รับอนุญาตให้ขับรถ มันเป็นเหตุผลเพราะนักบินจะต้องได้รับการพักผ่อนที่ดีสำหรับการเริ่มต้น
ตลอดอาชีพของพวกเขาผู้ขับขี่จะต้องผ่านการทดสอบเต่าอย่างสม่ำเสมอซึ่งเรียกว่า "การทดสอบเต่า" ความหมายของมันคือเพื่อให้แน่ใจว่านักบินมีความพร้อมอย่างเต็มที่ใน "การต่อสู้" และไม่สูญเสียทักษะในการออกจากเรือ ในระหว่างการฝึกอบรมเรือพร้อมนักบินในห้องนักบิน (รถยนต์ห้องนักบิน) ถูกพลิกคว่ำบนน้ำผู้พิพากษาที่มีนาฬิกาจับเวลาบันทึกเวลาและเฝ้าดูนักกีฬา ดังที่แสดงให้เห็นถึงการฝึกฝนด้วยการใช้ทักษะมากเกินไปเมื่อชีวิตของคน ๆ หนึ่งขึ้นอยู่กับความเร็วและความชัดเจนของการกระทำนักบินมักจะกระโดดขึ้นสู่พื้นผิวเร็วกว่าการสอบ
ตามเนื้อผ้าการแข่งขัน Formula 1 มีดังนี้: พื้นที่น้ำของคาลิดลากูน่ารอบเกาะถูกทำเครื่องหมายด้วยทุ่นหมุนสามหรือสี่ทุ่นเพื่อให้ความยาวของแต่ละส่วนของเส้นทางตรงไม่เกิน 850 ม. (ตัวเลขนี้เป็นที่ยอมรับในการแข่งขันประเภทนี้ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย ถึงความเร็วสูงสุดบนแทร็ก) ความยาวทั้งหมดของทางน้ำมักจะเป็น 2011 เมตร
ตามกฎที่นำมาใช้ผู้เข้าร่วมใหม่จะเริ่ม 5 วินาทีหลังจากรายการโปรดที่รู้จัก ตำแหน่งที่ได้เปรียบที่สุดในตอนเริ่มต้นคือเรือหกลำที่แสดงผลลัพธ์ที่ดีที่สุดในการแข่งขันรอบคัดเลือก
ขั้นตอนหลักของการแข่งขันใช้เวลาประมาณ 45 นาทีและผู้ชนะการแข่งขันคือผู้ที่ผ่านรอบแรกจำนวนรอบ หลังจากเสร็จสิ้นการแรกส่วนที่เหลือมาถึงจุดสิ้นสุดของรอบ สถานที่ของผู้เข้าร่วมที่เหลือจะถูกกำหนดโดยจำนวนรอบที่เสร็จสมบูรณ์หรือลำดับของการผ่านเส้นชัย คะแนนที่ได้รับจะถูกสรุปตามผลการแข่งขันในทุกช่วงของการแข่งขัน
นักแข่งทางน้ำที่มีระดับสูงสุดมีคุณสมบัติทางเทคนิคทั่วไป Catamaran แข่งรถที่ทันสมัยมีการติดตั้งมอเตอร์ outboard และถูกออกแบบมาสำหรับการเคลื่อนไหวในโหมดที่เรียกว่าการบินใกล้หน้าจอ (เมื่อเลื่อนขึ้นเหนือน้ำด้วยความเร็วเต็มในน้ำมีเพียงสกรูและส่วนท้ายของด้านล่าง) เรือมีความยาว 6 เมตรและกว้าง 2.1 เมตรตัวถังทำจากคาร์บอนไฟเบอร์เสริมแรงด้วยเคฟล่าร์, อัลลอยไทเทเนียมและไม้อัดทะเลพิเศษ นักบินของรถอยู่ในห้องนักบินซึ่งปิดในลักษณะการบินพร้อมกับฝากระจกความแข็งแรงสูง พวงมาลัยสามารถถอดออกได้เพื่อความสะดวกในการลงจอดและลงจากเครื่องนักบิน การหมุนของเครื่องยนต์ช่วยอำนวยความสะดวกโดยสายเคเบิลที่ดึงจากห้องนักบินไปยังท้ายเรือผ่านระบบของบล็อคลูกกลิ้งและการใช้อุปกรณ์ไฮดรอลิกพิเศษคุณสามารถเปลี่ยนมุมเอียงของแกนเครื่องยนต์ ("มุมเอียง") และทำให้ใบพัดอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุด พลังงานที่พัฒนาแล้ว รถยนต์นั้นได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ติดท้าย Mercury ที่มีปริมาตร 2 ลิตรและความจุ 380 ลิตร
ความจุของถังเชื้อเพลิงได้รับการออกแบบสำหรับ 110 ลิตรเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินสำหรับการบินโดยมีการเพิ่มน้ำมันเครื่องพิเศษ 2% ห้ามใช้เชื้อเพลิงอื่นใด
น้ำหนักรวมของสกูตเตอร์คือ 390 กก. ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตคือ 220 กม. / ชม. แต่ในกรณีที่ไม่มีลมคลื่นและกระแสน้ำที่กำลังจะมาถึง Catamarans กีฬาสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 240 กม. / ชม. อัตราเร่งถึง 100 km / h จากช่วงเวลาของการสตาร์ทเครื่องยนต์คือ 4 วินาที
ด้วยชุดความเร็วที่คมชัดผู้ขับขี่จะได้รับประสบการณ์ที่มากเกินความสามารถเทียบเคียงได้กับการเต้นแอโรบิค
การแข่งรถการแข่งรถในทุกขีดความสามารถเสียงคำรามของเครื่องยนต์เสียงร้องที่กระตือรือร้นของผู้ชมใบหน้าที่สนุกสนานของผู้ชนะ - การแข่งขันทางน้ำได้กลายเป็นการเฉลิมฉลองที่แท้จริงสำหรับแขกและผู้อาศัยในชาร์จาห์ ผู้จัดงานและผู้สนับสนุนการแข่งขันชิงแชมป์โลกสูตร 1 ชาร์จาห์กรังด์ปรีซ์เข้าหาความรับผิดชอบทั้งหมดเพื่อจัดกิจกรรมที่สดใสและน่าจดจำและทำทุกอย่างเพื่อให้เป็นที่น่าจดจำมาเป็นเวลานาน
Elena Balina
