ในอนาคตอันใกล้นี้หน่วยงานถนนของดูไบวางแผนที่จะจ่ายค่าผ่านทางสำหรับส่วนอื่นของทางหลวงสายหลักของเมือง
สำนักงานการจราจรและขนส่งดูไบ (RTA) กำลังวางแผนที่จะเปิดกรอบการทำงานใหม่ของซาลิก (ซาลิก) ในอนาคตอันใกล้นี้ Sheikh Zayed ที่สถานีรถไฟใต้ดินพลังงาน
กรอบการทำงานใหม่ของซาลิกจะเริ่มทำงานหลังจากเสร็จสิ้นการก่อสร้างบนสะพานและสะพานลอยที่จุดตัดของถนน Sheikh Zayed และถนน Al Yalaes ในทิศทางของทางหลวง Sheikh Mohammed bin Zayed
เมื่อเดือนที่แล้ว RTA ประกาศว่างานเสร็จสมบูรณ์ 85 เปอร์เซ็นต์และจะเริ่มดำเนินการในวันที่ 15 กันยายน 2561 เจ้าหน้าที่ประกาศในภายหลังว่ากรอบจะเปิดตัวในวันที่ 24 ตุลาคม
“ การเปิดกรอบการทำงานของซาลิกในเจเบลอาลีจะช่วยให้เราสามารถแยกการไหลของการจราจรออกจากเขตเศรษฐกิจเสรีเจเบลอาลีสู่ชาร์จาห์และเอมิเรตส์ทางภาคเหนืออื่น ๆ ”
“ ผู้ใช้ทางจะสามารถใช้เส้นทางอื่น ๆ ได้: ทางหลวงสายเอมิเรตส์, ทางหลวง Sheikh Mohammed bin Zayed, ทางหลวง Sheikh Zayed bin Hamdan และทางหลวง Al Khail "
กรอบ Salik ใหม่จะเป็นที่เจ็ดในดูไบ คาดว่าจะช่วยลดการจราจรไปยังศูนย์กลางของดูไบจากอาบูดาบี, Jebel Ali และสวนการลงทุนดูไบกระจายการจราจรบนทางหลวงหมายเลข Sheikh Mohammed bin Zayed และทางหลวง Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum
จากข้อมูลของนายอัลเธเออร์คาดว่าหลังจากกรอบการดำเนินงานแล้วการจราจรบนทางหลวง Sheikh Zayed จะลดลง 25% เนื่องจากผู้อยู่อาศัยจำนวนมากจะเปลี่ยนมาใช้ระบบขนส่งสาธารณะ: รถไฟใต้ดินและรถโดยสาร
ตามผู้เชี่ยวชาญ Salik framework ใหม่จะนำ RTA มากกว่า 300 ล้าน dirhams (81.9 ล้านเหรียญสหรัฐ) ต่อปี
คาดว่าดูไบจะได้รับประมาณ 2 พันล้านเดอร์แฮม (544.4 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ต่อปีจากการจัดเก็บค่าโดยสารในบางพื้นที่ เงินที่ได้รับอนุญาตให้กรมทางหลวงและการขนส่งปิดเงินกู้ที่ได้รับก่อนหน้านี้จำนวน 800 ล้านเหรียญ
เป็นที่น่าสังเกตว่าเจ้าหน้าที่ของอาบูดาบียังวางแผนที่จะเปิดส่วนที่เก็บค่าผ่านทางของถนนในปัจจุบันในเมืองหลวงมีการบันทึกภาพถ่ายและวิดีโอที่ซับซ้อนเพื่อระบุรถยนต์ที่มีการจดทะเบียนหมดอายุ
