แน่นอนคุณมักได้ยินคำพูด: MERCEDES-BENZ ใหม่เป็นสัญญาณว่าเจ้าของมีทุกอย่างแน่นอน สิ่งที่ควรพูดเกี่ยวกับ BRABUS OWNERS
Brabus บริษัท สัญชาติเยอรมันซึ่งเป็นสตูดิโอปรับแต่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลกเป็นที่รู้จักกันเป็นอย่างดีในเรื่องความร่วมมือกับแบรนด์ Mercedes-Benz เรื่องราวของเธอเริ่มขึ้นเมื่อ 35 ปีก่อนในเมืองบอตโทรพในเยอรมนีตะวันตก ผู้ประกอบการสองรายคือ Klaus Brackman และ Bodo Bushman ได้จดทะเบียนธุรกิจขนาดเล็ก มันมาจากการเพิ่มตัวอักษรสามตัวแรกของแต่ละชื่อที่ชื่อของแบรนด์ Brabus เกิดขึ้นและนาย Brabus เองอย่างที่คุณเข้าใจไม่เคยมีตัวตน อย่างไรก็ตามพันธมิตรไม่นานและในปีเดียวกัน Bodo Bushman ซื้อหุ้นจากหุ้นส่วนของเขา ตั้งแต่นั้นมา บริษัท ได้เป็นเจ้าของโดยครอบครัวของเขา
อะไรคือความแตกต่างของรถยนต์ที่ทำงานอย่างหนักในองค์กรของ Brabus จากคนอื่น ๆ ? ข้อกำหนดและการออกแบบทางเทคนิคสูงสุดสมบูรณ์แบบ
แปดสิบเก้าปีกลายเป็นช่วงเวลาแห่งชัยชนะของ Brabus: หลังจากบันทึกโลกอีกใบหนึ่งตก (ดูแถบด้านข้าง) - สำหรับการสร้างซีดานที่เร็วที่สุดรถสเตชั่นแวกอนและรถจี๊ปขับเคลื่อนสี่ล้อ ในปี 2005 จรวด Brabus บินสู่ตลาดอย่างแท้จริง - รถคันแรกของตัวเองที่มีความเร็วสูงถึง 365.7 กม. / ชม. ในปี 2008 สตูดิโอได้ติดตามเทรนด์และเริ่มเตรียมรถยนต์ไฟฟ้า วันนี้มีเพียง 350 คนทำงานที่โรงงานใน Bottrop และความสามารถของมันทำให้สามารถรับ 2,000 คันพร้อมกันได้ อย่างไรก็ตามความจุสูงสุดไม่ได้ป้องกัน Brabus จากการให้บริการพิเศษแก่ลูกค้าแต่ละราย - จากสหรัฐอเมริกาไปยังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
จากรถในฝันสู่ท้องฟ้า
ในปี 2554 ผู้บริหารของ Brabus ได้ตัดสินใจ: เป็นเวลาเกือบ 35 ปีที่เราได้ทำการออกแบบรถยนต์ที่ยอดเยี่ยม ทำไมไม่ก้าวไปข้างหน้าอีกก้าวหรือขึ้นไปบนฟ้า เห็นได้ชัดว่าด้วยความคิดนี้แสดงออกมาเรื่องราวของการปรับแต่งใหม่ที่มีชื่อเสียงระดับโลก - Brabus Private Aviation เริ่มขึ้น เมื่อวันที่ 12 ธันวาคมปีนี้การนำเสนออย่างเป็นทางการของแบรนด์เกิดขึ้นในดูไบซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของงานแสดงสินค้านานาชาติตะวันออกกลางการบินแสดงธุรกิจ ในครั้งนี้ความคิดในการสร้างองค์กรที่ประสบความสำเร็จได้รับการแบ่งปันโดยผู้เข้าร่วมสี่รายคือสตูดิโอ Brabus ซึ่งรู้ทุกอย่างและมากยิ่งขึ้นเกี่ยวกับวัสดุตกแต่งและการตกแต่งภายในของรถยนต์หรูหรา Swiss PrivatAir - หนึ่งในผู้ให้บริการเช่าเหมาลำที่ใหญ่ที่สุดในโลก มิวนิก RUAG Aviation มีความเชี่ยวชาญในการออกแบบและติดตั้งการตกแต่งภายในการบิน; และ Happy Design Studio - ต้นแบบในการสร้างความโดดเด่นในการบินหรือเพิ่มสีสันให้ลำตัวของเครื่องบิน บริษัท นำโดยคอนสแตนตินบุชแมนซึ่งเป็นทายาทของอาณาจักรที่มีชื่อเสียงซึ่งประวัติความเป็นมาของ Brabus กลายเป็นประวัติศาสตร์ของชีวิตของตัวเอง
เราพบกันในดูไบเพื่อแบ่งปันความประทับใจของรถยนต์หรูหราเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวและไลฟ์สไตล์ที่พระโลหิตและผู้คนที่ร่ำรวยที่สุดในโลกเลือก
Konstantin คุณเห็นว่าประวัติศาสตร์ของ Brabus เกิดขึ้นได้อย่างไร บอกเราว่ามันเกิดขึ้นได้อย่างไรในปี 1977
บางทีเพื่อบอกเล่าเรื่องราวทั้งหมดอาจใช้เวลาประมาณ 4-5 ชั่วโมง เราอาจไม่มีเวลามาก ฉันสามารถพูดได้ว่าพ่อของฉันผู้ก่อตั้ง บริษัท นั้นหมกมุ่นอยู่กับรถยนต์และแน่นอน MercedesBenz เป็นแบรนด์โปรดของเขา เขาต้องการให้เธอยังคงดีที่สุดในโลก และอย่างที่เราเห็นเขาได้รับสิ่งนี้
Brabus เดิมพันอะไรตั้งแต่แรก?
ประสิทธิภาพและการตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูงสุด รถควรปล่อยให้เราดีกว่าที่มันมา นั่นหมายความว่าเธอควรดูดีกว่าและขับเร็วกว่า
เรากำลังพูดถึงการปรับปรุงเครื่องยนต์และเกี่ยวกับการตกแต่งภายในให้คิดถึงรายละเอียดที่เล็กที่สุด รถ Brabus ไม่สามารถมีชิ้นส่วนพลาสติกได้ มีเพียงคาร์บอนและอัลแคนทาราที่มีคุณภาพสูงสุด ถ้าเราพูดถึงสีขององค์กรมันเป็นสีดำสีขาวและสีแดง คุณภาพที่แท้จริงดังที่คุณทราบไม่สามารถมีเล่ห์และสว่างเกินไป
คุณคิดยังไงกับการจัดตั้งแผนกการปรับจูนธุรกิจ
มันเกิดขึ้นประมาณหนึ่งปีที่แล้ว คู่ค้าทั้งสี่พบผู้รู้ตลาดและสามารถสร้างการตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูง ขั้นตอนนี้สมเหตุสมผลและมีสติ กว่า 35 ปีที่เราได้สะสมประสบการณ์เพียงพอและตอนนี้เรารู้อย่างแน่นอนว่าจะให้บริการนักธุรกิจระดับสูงสุดได้อย่างไร
แนวคิดและความแปลกใหม่ที่คุณนำมาดูไบในวันนี้คืออะไร?
เครื่องบินส่วนตัว - จาก A ถึง Z (ร้านค้าครบวงจร) ฉันจะเรียกมันว่า เราไปกับลูกค้าตั้งแต่เวลาสั่งซื้อเครื่องบินของเราเองไปยังเที่ยวบินแรก และเรามีส่วนร่วมในการให้บริการ การประสานงานอย่างเต็มรูปแบบกับพันธมิตรของเรารับประกันผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ในระหว่างการประชุมครั้งแรกทีมงานของเราค้นพบรายละเอียดให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ว่ามีกี่คนที่จะบินบนเครื่องบินสิ่งที่จะเป็นช่วงการบินการตั้งค่าของเจ้าของและผู้โดยสาร จากนี้ทุกรายละเอียดของไม้หนังหรือคาร์บอนไฟเบอร์ก็เป็นไปได้ สำหรับรถยนต์เรามีระดับของการปรับแต่งที่แตกต่างกัน เราสามารถติดตั้งอากาศยานสำเร็จรูปอีกครั้งหรือยกตัวอย่างเช่นอาคารที่มีอุปกรณ์ครบครันสร้างห้องโดยสารใหม่โดยคำนึงถึงความชอบส่วนบุคคล จากที่วางแขนไปจนถึงขาตั้งสำหรับ iPad
ผู้ผลิตเครื่องบินรายใดที่คุณกำหนดเป้าหมายในวันนี้
ที่ใหญ่ที่สุด ก่อนอื่น Bombardier Global Express, Dassault Falcon และ Embraer Legacy ตั้งแต่แรกอย่างที่คุณทราบเราได้ดำเนินโครงการร่วมกันแล้วนำเสนอการออกแบบตกแต่งภายในที่สมบูรณ์แบบสามแบบ ได้แก่ คลาสสิกกีฬาและเรือยอชท์ นอกจากนี้เราเริ่มทำงานกับเฮลิคอปเตอร์ รุ่นแรกคือ Eurocopter EC145 ในการสัมภาษณ์คุณบอกว่าเริ่มปีหน้า บริษัท จะพร้อมรับเครื่องบิน 2-3 ลำต่อปี
นี่คือปริมาณสูงสุด หลังจากทั้งหมดการสร้างภายในเครื่องบินเป็นงานที่ยิ่งใหญ่ ตามกฎจากจุดเริ่มต้นของโครงการบนกระดาษจนถึงการกลิ้งออกจากโรงเก็บเครื่องบินโดยเฉลี่ยประมาณหนึ่งปีผ่านไป และคุณก็รู้ว่าลูกค้าที่ซื้อเครื่องบินเช่นสำหรับ 40 ล้านเหรียญพร้อมที่จะรอถ้ามันมาถึงการเลือก Brabus
บางทีคุณยังเปิดเผยความลับใครจะเป็นลูกค้ารายแรกของคุณ
ไม่ฉันไม่สามารถ (หัวเราะ) เรากำลังเจรจากับลูกค้าหลายรายรวมถึงในรัสเซียและตะวันออกกลางที่แบรนด์ของเราได้รับความนิยมเป็นพิเศษ ฉันพูดได้เพียงว่า: รัสเซียมีแนวโน้มที่จะเป็นหนึ่งในลูกค้ารายแรก ๆ แต่ไม่มากไปกว่านั้น
และทำไมคุณถึงคิดว่าลูกค้าที่มีความต้องการมากที่สุด - ไม่ว่าจะเป็นเศรษฐีรัสเซียหรือตัวแทนของราชวงศ์จากคาบสมุทรอาหรับ - ให้ความสำคัญกับแบรนด์ของคุณมาก คุณอาจรู้ความลับทางธุรกิจบางอย่างที่ไม่มีใครรู้?
ไม่เลย ตัวอย่างเช่นฉันสามารถพูดได้ว่าลูกค้าชาวรัสเซียให้ความสำคัญกับความหรูหราและสิ่งที่เราเสนอในตลาดทุกวันนี้ตรงกับรสนิยมของพวกเขา เราได้รับเลือกเพราะเราเป็นผู้ที่ดีที่สุดในตลาดทุกวันนี้ทั้งในแง่ของประสิทธิภาพและคุณภาพของงานพิมพ์ ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์เรือยอชท์หรือเครื่องบิน
Konstantin ขอบคุณมากสำหรับการสนทนา และเรากำลังรอการเดบิวต์ของคุณในปี 2013
BRABUS BOOK ของบันทึก
- ในปี 1996 Brabus E V12 (Mercedes-Benz E-Class W210) สร้างสถิติความเร็วสำหรับรถซีดานบนท้องถนนที่ 330 กม. / ชม.
- ในปี 2003 Brabus E V12 Biturbo (MercedesBenz E-Class W211) สร้างสถิติใหม่สำหรับรถซีดาน 350.2 กม. / ชม.
- ในปี 2549 จรวด Brabus ซึ่งมีพื้นฐานจาก Mercedes-Benz CLS-Class C219 ได้สร้างสถิติความเร็วใหม่สำหรับรถซีดาน - 362.4 km / h
- ในเดือนตุลาคม 2549 จรวด Brabus ทำลายสถิติถึงความเร็ว 365.7 กม. / ชม.
- ในปี 2009 GLK V12 เร่งขึ้นเป็น 322 กม. / ชม. ในขณะเดียวกันก็สร้างสถิติโลกสำหรับครอสโอเวอร์คลาส
