วันใหม่ - ความสูงใหม่ เราได้นำบ็อกสเตอร์ใหม่ 718 นักมวยมาทดสอบไดรฟ์แล้วออกเดินทางเพื่อพิชิตยอดเขาที่สูงที่สุดในอาหรับเอมิเรตส์ - JEBEL AL JAZZ
ไปกันเถอะ
และที่นี่เขาคือปอร์เช่บ็อกซเตอร์ใหม่! นี่เป็นโอกาสครั้งแรกของเราที่จะทดสอบรถโรดเทอร์สีแดง 4 สูบอย่างอิสระบนถนนของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ โดยไม่ต้องคิดสองครั้งเราวางแผนเส้นทางไปยัง Mount Jebel Al Jazz ในเอมิเรตของราสอัลไคมาห์ การปีนเขา 2000 เมตรไปตามคดเคี้ยวภูเขาที่งดงามที่สุดในประเทศเหมาะสำหรับความงามนี้ เราออกไปจากดูไบที่คึกคักบายพาสหาดทรายสีทองบนถนนไปยังราสอัลไคมาห์และตอนนี้ห่างจากฝูงชนที่มีเสียงดังและการจราจรที่วุ่นวายเราขับรถเข้าไปในหุบเขาที่เงียบสงบของภูเขา Hajar อุณหภูมิลดลงเล็กน้อยมีเกือบจะไม่มีคน เรากำลังเริ่มปีน ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพไม่สามารถทำได้ แต่ชื่นชมยินดี ด้วยเครื่องยนต์ 2 ลิตรรถเร่งได้ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลา 4.7 วินาทีและความเร็วสูงสุดที่อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 5.7 ลิตรคือ 275 กม. / ชม. สำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบ S รุ่นใหญ่ที่มาพร้อมกับใบมีดที่สามารถปรับได้ มากถึงร้อยใน 4.2 วินาทีความเร็วสูงสุดที่ 284 กม. / ชม. และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 6 ลิตรต่อ 100 กม. ตัวเลขเหล่านี้เป็นจริงสำหรับรุ่นที่มีกล่องเกียร์ดูอัลคลัทช์เสริมซึ่งสูงกว่ารถมาตรฐาน และสิ่งนี้แม้จะมีข้อเท็จจริงว่ากิโลกรัม Boxster ใหม่นั้นหนักกว่ารุ่นก่อน 50 เท่า
ที่นั่งคนขับอยู่ในระดับต่ำทำให้รู้สึกว่าภายในรถดูเหมือนจะกอดคนขับ ภายในทำทุกอย่างด้วยความรู้สึกและรสนิยมที่ดีในสไตล์ของปอร์เช่ - ไม่มีรายละเอียดที่ฉูดฉาดทุกอย่างเข้าที่ การออกแบบกีฬาวัสดุที่มีคุณภาพเหมาะสำหรับการขับขี่ไม่มีอะไรมาก หากชีวิตไม่ดีสำหรับคุณคุณสามารถสั่งซื้อ Porsche Boxster Exclusive พร้อมอุปกรณ์เพิ่มเติมได้แม้ว่าการดัดแปลงดังกล่าวจะเป็นเรื่องปกติสำหรับรุ่น 911 และ Panamera ภายในทำทุกอย่างด้วยความรู้สึกและรสนิยมที่ดีในสไตล์ของปอร์เช่ - ไม่มีรายละเอียดที่ฉูดฉาดทุกอย่างเข้าที่ การออกแบบกีฬาวัสดุที่มีคุณภาพเหมาะสำหรับการขับขี่ไม่มีอะไรมาก
ในการกำจัดของเรานั้นมี Boxster พร้อมแพ็คเกจ Sport Chrono ("ปกติ", "กีฬา", "sport plus" และ "ปัจเจกบุคคล" ซึ่งเปลี่ยนในส่วนล่างขวาของพวงมาลัย), ที่นั่งแบบสปอร์ตและล้อขนาด 20 นิ้ว โดยทั่วไปเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าแบบฟอร์มก็ราบรื่นและคล่องตัวมากขึ้น แต่ยังคงความสามัคคีเดิมของสัดส่วนและความสง่างามของเส้น 2017 Boxster เป็นรถโรดสเตอร์ขนาดกะทัดรัดที่สวยงามอย่างไม่ต้องสงสัย หลังคาลดลงอย่างง่ายดายและราบรื่น (เคล็ดลับนี้สามารถเปิดได้ในระหว่างการเดินทาง - ด้วยความเร็ว 50 กม. / ชม.) พวงมาลัยดูเหมือนสูงเล็กน้อย แต่มุมมองจากที่เปิดขึ้นตามปกติมันไม่ยากเลยที่จะผ่านการจราจรหนาแน่นการปรับตัวให้เข้ากับความเร็ว
คุณจะไม่สับสนกับเสียงของเครื่องยนต์ของปอร์เช่กับอะไร - มันเสียงดังก้าวร้าวและเสียงเบส โดยปกติแล้วปอร์เช่เคยผลิตเครื่องยนต์ 4 สูบ: รุ่น 718 ที่มีชื่อเสียงในยุค 60 ชนะการแข่งขันหลายครั้งในการต่อสู้ที่เป็นธรรมและไฮบริด 919 เลอม็องพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบ 4 สูบภายใต้ฝากระโปรงสามารถพิสูจน์ตัวเองด้วยลักษณะการแข่งรถ
มาตรฐานสองลิตรให้แรงบิดเพิ่มขึ้นมากถึง 100 นิวตันเมตร และฉันต้องบอกว่าคุณรู้สึกถึงพลังและแรงบิดเพิ่มเติมนี้จริงๆ แล้วความเร็วล่ะ ในเรื่องนี้ Boxster ใหม่นั้นเย็นกว่าของเก่ามาก อย่างจริงจังอย่าพยายามแซงมัน - กระบอกสูบเทอร์โบชาร์จสี่กระบอกทำหกอย่างเบา ๆ ไม่มีการร้องเรียนเกี่ยวกับพลังของเครื่องยนต์ใหม่ แต่มัน“ แกว่งไปมา” ค่อนข้างราบรื่น หลังจากสูงสุด 6,500 รอบต่อนาทีส่วนที่เหลืออีกพันรอบจะเป็นไปอย่างแน่นอน อย่างไรก็ตามเราไม่ประสบความสำเร็จในการชะลอความเร็วลงอย่างรวดเร็ว
ระหว่างทางกลับเราต้องเร่งความเร็ว มันเกิดขึ้นที่จากสุดยอดของ Jebel Al Jazz มันเป็นเรื่องเร่งด่วนที่จะไปดูไบในอีกชั่วโมงครึ่ง มันไม่ได้เป็นไปได้หรือไม่ บางที ดวงอาทิตย์เริ่มลดลงเงาขนาดใหญ่พุ่งไปตามคดเคี้ยวที่คดเคี้ยว อุณหภูมิลดลงเหลือ 33 องศา - ถึงเวลาที่ต้องขับรถท่ามกลางสายลมทำให้หลังคาลดลง และในขณะนั้นบ็อกซเตอร์แสดงให้เราเห็นถึงพลวัตและความงามของมัน แม้จะมีความซับซ้อนของภูมิประเทศบนภูเขาคดเคี้ยวและความฉลาดของการเลี้ยวการเร่งความเร็วและการลดความเร็วที่รุนแรงและความเร็วที่เหมาะสมมาก (เราจะไม่ให้ตัวเลขที่แน่นอน) Boxster รักษาถนนเป็นอย่างดีโดยไม่ชักช้า จากการชนด้านนอกไปยังฝั่งตรงข้ามของถนนเพียงสามหรือสี่เมตรโหมด Sport Plus ถูกเปิดใช้งานความเข้มข้นสูงสุดบนท้องถนน แต่รถดูเหมือนจะรู้วิธีตอบสนองทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกควบคุมอย่างสมบูรณ์บนถนนและความปลอดภัย เมื่อรวมกับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและการออกแบบที่มีสไตล์แล้วคุณสมบัติเหล่านี้ไม่ใช่คุณสมบัติหลักของนักเล่นกีฬาในอุดมคติใช่ไหม สะดวกสบายใช้งานง่ายราคาไม่แพงและมีประสิทธิภาพในด้านเทคนิค จำเป็นต้องพูด - ในชั้นเรียนของเขาเขายังคงเป็นผู้นำ
ผู้เขียน Irina Malkova
