ไม่ต้องลงทะเบียนบัตรโดยสารและรางวัลอีกต่อไป ชีคห์ฮัมเบนเบนอัลมักตัมเปิดตัวเครื่องบินแบบพกพาและเป็นหนึ่งเดียวกับทุกคนที่ใช้ชื่อ JETMEN
คุ้นเคยกับการยิงรวมผู้ชมไม่น่าเชื่อว่าเจมส์บอนด์บินอยู่ในภาพยนตร์สายฟ้าบอล 2508 และยังเป็น จริงอยู่ที่ Jet jet Bell ในระหว่างการถ่ายทำไม่ได้สวมใส่กับ Sean Connery เป็นการส่วนตัว แต่เขาเป็นนักบินมืออาชีพ Bill Sutor ที่เป็นมืออาชีพ ในปี 1984 นักบินผู้กล้าหาญคนเดียวกันที่มี“ เจ็ทแพ็ค” อยู่ข้างหลังเขาบินข้ามอัฒจันทร์ในการเปิดการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกลอสแองเจลิสโรนัลด์เรแกนน่าตกใจมากและผู้ชมคนอื่น ๆ จนถึงทุกวันนี้อุปกรณ์ของเจ็ทแพ็คไม่ได้เปลี่ยนไปโดยพื้นฐาน สองกระบอกสูบที่มีไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์หนึ่งตัวที่มีไนโตรเจนตัวเร่งปฏิกิริยาจากด่างทับทิมสามัญเครื่องผสมสองหัวฉีดแบบหมุน - และที่นี่มันคือลำธารเจ็ทพุ่งกระหน่ำพุ่งอย่างรุนแรงอันเป็นผลมาจากปฏิกิริยาทางเคมีที่สามารถเลี้ยงคนได้ 30 เมตร / ชม
ความสุขใช้เวลาเพียงครึ่งนาทีหลังจากนั้นเชื้อเพลิงก็หมด แม้จะมีการทดสอบครั้งแรกของเครื่องบินเจ็ตแพ็คในสหรัฐอเมริกาหนึ่งสัปดาห์หลังจากการบินของยูริกาการินและความเรียบง่ายของการก่อสร้างทหารพลเรือนและนักวิทยาศาสตร์ยังไม่คืบหน้าอย่างมีนัยสำคัญตั้งแต่นั้นมา ด้วยเหตุนี้ Jetpack จึงไม่ได้ใช้อย่างกว้างขวางทั้งในกองทัพหรือในเชิงพาณิชย์ และความคิดของการบินแบบพกพาไม่ได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมไม่เพียงเพราะขาดเทคโนโลยี แต่ส่วนใหญ่เป็นเพราะขาดความต้องการ และความอยากเที่ยวบินนั้นถูกชดเชยมากกว่าการขนส่งทางอากาศส่วนบุคคลและสาธารณะ จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ...
เครื่องบินของมนุษย์
การมีขนาดใหญ่มากของ megacities กลายเป็นสิ่งที่จำเป็นต้องมีสำหรับสถานการณ์การปฏิวัติทางด้านการบิน การบิน“ พอร์ตโฟลิโอ” ที่พึ่งกำลังอยู่ในช่วงระยะฟักตัว แต่เปลือกของแนวคิดทีละตัวกำลังดังขึ้น ลูกนกที่มีชีวิตในต้นแบบที่มีอยู่ค่อนข้างเกิดและกางปีกใบมีด diffusers, tiltroters และ fenestrons โดยทั่วไปทุกอย่างที่จำเป็นในการเอาชนะแรงโน้มถ่วงได้สำเร็จ
นักบินชาวสวิส Yves Rossi ที่ตั้งรกรากอยู่ในดูไบชื่อเล่น Jetman ("Jetman") ถือได้ว่าเป็นผู้บุกเบิกในทิศทางนี้อย่างถูกต้อง Rossi ได้จัดการข้ามช่องแคบอังกฤษ, เทือกเขาแอลป์, บินข้าม Fujiyama ไปเก้าครั้งที่ปั๊มน้ำมันแห่งเดียวและได้เดินทางไปชุมนุม Skoda ในโปรแกรม Top Gear ของปีที่แล้ว และทั้งหมดนี้ - บนเครื่องบินที่มีการออกแบบของตัวเองส่วนใหญ่คล้ายกับเครื่องร่อนแบบแขวนกับเครื่องยนต์เจ็ท การประดิษฐ์ของ Yves Rossi ถือเป็นขั้นตอนของการพัฒนาวิวัฒนาการเพิ่มเติมของแนวคิด jetpack อย่างน้อยที่สุดมีสัญญาณหลักสองประการของความคิดนี้คือเที่ยวบินฟรีและเครื่องยนต์ P-200 turbojet สี่ตัวที่ทำงานกับน้ำมันก๊าดบิน โดยกังหันเหล่านี้มีราคาอยู่ที่ห้าและครึ่งพันดอลลาร์และผลิตโดย บริษัท JetCat ของเยอรมันซึ่งมีความเชี่ยวชาญด้านเครื่องยนต์สำหรับเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์รุ่นใหญ่ ในเวลาเดียวกันแรงขับของเครื่องยนต์ดังกล่าวอยู่ไกลจากเด็ก ๆ - บนเครื่อง afterburner ของ Jetman มันสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 200 กม. / ชม. จากการทดลองและข้อผิดพลาดอดีตนักบินรบและนักบินของ Airbus Yves Rossi พบว่าเครื่องบินของเขามีไม่เพียงพอ และหกมีมากเกินไปแล้ว
ปีกคาร์บอนรูปสามเหลี่ยมสองเมตรสามารถขยายได้ในระยะแรก แต่ในนามของความแข็งแกร่งมันจึงตัดสินใจละทิ้งมัน ที่นี่ความแตกต่างพื้นฐานกับแนวคิดของเจ็ทแพ็คได้เริ่มขึ้นแล้ว ประการแรกเวนเดลมัวร์และผู้ติดตามของเขาได้พัฒนาแนวคิดการยิงจากพื้นดินและรอสซีเริ่มเป็นนักโต้คลื่นนั่นคือเขากระโดดลงมาจากตะกร้าบอลลูนอากาศร้อนจากปีกเครื่องบินปีกสองข้างและต่อมาจากห้องนักบินเฮลิคอปเตอร์ ประการที่สองแม้แต่เจ็ตแพ็คที่“ มีความซับซ้อน” มากที่สุดก็ไม่มีร่มชูชีพและรอสซีก็มีถึงสองเท่า สืบเชื้อสายมาจากร่มชูชีพของอุปกรณ์ทั้งหมดพร้อมกับนักบินสำหรับเจ็ทแมนขั้นตอนปกติสำหรับการบินให้เสร็จสมบูรณ์
และประการที่สาม "เครื่องบินมนุษย์" นี้สามารถยืดเวลาที่ใช้ในเที่ยวบินฟรี (ไม่ใช่ในฤดูใบไม้ร่วงคือในเที่ยวบินทั้งสามมิติ) ตามลำดับความสำคัญ หากในปี 2004 เมื่อทำการทดสอบต้นแบบมันก็ถือว่าประสบความสำเร็จในการอยู่ในอากาศเป็นเวลาห้านาทีตอนนี้เวลาบินเฉลี่ยของ Jetman คือ 10 นาที โดยวิธีการในการสัมภาษณ์ของเขานักประดิษฐ์ไม่ได้ยกเว้นความเป็นไปได้ที่วันหนึ่ง Jetman ของเขาจะเรียนรู้ที่จะเพิ่มขึ้นอย่างเป็นอิสระจากพื้นผิวโลก 10 ปีที่ผ่านมาตั้งแต่วันทดสอบของต้นแบบแรกได้อุทิศให้กับการบิน ตอนนี้ทุกอย่างเป็นไปตามนี้คุณสามารถเริ่มต้น
เจ็ทแมนและมกุฎราชกุมาร
หลังจากได้ลองต้นแบบ 15 ตัวใน 10 ปีและในที่สุดก็เชื่อมั่นในความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ของเขา Rossi เริ่มก่อตั้ง บริษัท “ การบินเพียงลำพังนั้นยอดเยี่ยม แต่ทั้งสองอย่างนั้นน่าสนใจกว่านี้” ผู้บันทึกกล่าวว่าเชิญนักกายกรรมชาวฮังการี Veres Zoltan มาเที่ยวบินคู่ที่ดูไบ การบินร่วมของเครื่องบิน Jetman และ MXS แบบสปอร์ตที่นั่งเดียวเกิดขึ้นภายในกรอบของ Dubai Airshow 2014 มีคน 100,000 คนดูวิดีโอ 4K ที่ถ่ายในโอกาสนี้ในวันแรกและหนึ่งสัปดาห์ต่อมาฉลองครบรอบ 43 ปีของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เจ็ทแมนยังได้รับการกล่าวขานว่าเป็นเทศกาลเฉลิมฉลอง - คราวนี้ยานบินที่มีเอกลักษณ์โดดเด่นด้วยสีสันของธงประจำชาติใน บริษัท ร่วมกับ Yves Rossi ตัดสินใจที่จะเป็นนักบินไม่มีใครอื่นนอกจากท่านอาหรับ Sheikh Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum การใช้คำศัพท์ของนักบินทหารมกุฎราชกุมารแห่งดูไบทำหน้าที่เป็นผู้นำรอสซีในฐานะทาสการเชื่อมโยงเริ่มต้นประสบความสำเร็จ "เต้น" และร่อนลง หลังจากพิสูจน์ให้เห็นถึงผู้ที่ยังสงสัยว่ายุคของการบินแบบพกพาที่คาดการณ์ในทางทฤษฎีโดยนักเล่าเรื่องชาวสวีเดน Astrid Lindgren ได้มาถึงแล้ว
Yves Rossi
- เกิดเมื่อวันที่ 27 สิงหาคม 2502 ในสวิตเซอร์แลนด์
- เขารับใช้ในหน่วยสืบราชการลับของกองทัพอากาศนักบิน Mirage III, Hawker Hunter และ Tiger F-5
- เขาทำงานเป็นนักบินการบินพลเรือนที่ SwissAir เป็นกัปตันเครื่องบินดักลาสโบอิ้งแอร์บัส
- 2539- สองครั้งใน Guinness Book of Records ในฐานะ skyserfer คนแรกที่กระโดดจากด้านบนของโดมบอลลูนและทำการบินโดยจับปีกของ biplanes สองลำ
- ปี 1999 - กระโดดขึ้นไปบนเครื่องบินจำลองของนักสู้ Mirage ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการทำงานบนเครื่องบิน Jetman เดิมทีมีปีกพอง
- 2002 - Yves Rossi บนต้นแบบที่มีปีกพองทำให้ระยะทาง 12 กิโลเมตรเหนือทะเลสาบเจนีวา
- 2004 - ทดสอบต้นแบบ Jetman ด้วยปีกแข็งคาร์บอนพับและเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทสองตัว อุบัติเหตุที่แสดงทางอากาศใน Al Ain (UAE) ในเดือนมิถุนายน - เที่ยวบินที่สำเร็จใน 4 นาทีในสวิตเซอร์แลนด์ Yves Rossi จดสิทธิบัตรสิ่งประดิษฐ์ของเขา
- 2005 - การทดลองกับจำนวนเครื่องยนต์ (2, 4, 6) การติดตั้งกังหันสี่เครื่องนั้นได้รับการยอมรับว่าเหมาะสมที่สุด
- 2549 - การทดสอบต้นแบบที่ประสบความสำเร็จด้วยปีกพับ 3 เมตรและเครื่องยนต์ JetCat สี่ตัว Jetman อยู่ในอากาศเป็นเวลา 5 นาที 40 วินาที
- 2550 - อุบัติเหตุใน Bex (สวิตเซอร์แลนด์) การทบทวนการออกแบบปีก 2551 - เจ็ทแมนบินผ่านเทือกเขาแอลป์สวิส (พฤษภาคม) และช่องแคบอังกฤษ (ในเดือนกันยายน)
- 2552- เจ็ทแมนเที่ยวบินระหว่างทวีปจากโมร็อกโกไปสเปน 2012 - ที่การแสดงทางอากาศใน Becks (สวิตเซอร์แลนด์) เจ็ทแมนทำการบินคู่กับเครื่องบินรบ Spitfire-MN 434 และได้รับการอุปถัมภ์จากแบรนด์นาฬิกา Breitling
- 2013 - เจ็ทแมนแซงหน้ารถแรลลี่ในรายการ Top Gear (ในเดือนมีนาคม) และบินไปรอบ ๆ ปล่องภูเขาไฟภูเขาไฟฟูจิเก้าครั้ง (ในเดือนพฤศจิกายน)
- 2014 - ที่การแสดงทางอากาศในดูไบเจ็ทแมนทำการเต้นแอโรบิคด้วยเครื่องบินเทอร์โบ MXS ภายใต้การควบคุมของ Veres Zoltan เที่ยวบิน Jetman คู่แรกที่บินได้ - Yves Rossi และสมเด็จเจ้าชีคฮัมดันบินมูฮัมหมัดบินราชิดอัลมักตูมมกุฎราชกุมารแห่งดูไบ
