ทีมงานแห่งอนาคต

ข้อความ: Konstantin Andreev

นิทรรศการระดับนานาชาติของยานยนต์น้ำและการขนส่งทางอากาศในช่วงเวลาสุดท้ายมีแนวโน้มหนึ่งทั่วไป: จากปีหนึ่งถึงทุกปีแนวคิดเพิ่มเติมทั้งหมดปรากฏขึ้นโดยสิ้นเชิง ใครบางคนสามารถติดตามแนวโน้มของพรุ่งนี้ในระหว่างที่พวกเขาและแยกต้นฉบับที่กำหนดขึ้นรูปแนวโน้มโดยตัวอย่างบุคคลซื้อตอนนี้

แผ่นดินโลก

ฝูงล่าสุดของลูกเรือในอนาคตที่เราพบในเดือนมีนาคมที่เจนีวาอินเตอร์เนชั่นแนลมอเตอร์โชว์ สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาของคุณคือการเปลี่ยนปริมาณมาร์กซิสต์เป็นคุณภาพ โมเดลรถแนวคิดส่วนใหญ่ที่นำเสนอที่อัฒจันทร์ไม่ได้ จำกัด เพียงจินตนาการของนักออกแบบ แต่เป็นผลของการพัฒนามานานหลายปีโดยนักวิทยาศาสตร์วิศวกรและนักการตลาด

NanoFlowcell QUANT แนวคิด e-Sportlimousine

ผู้ผลิตที่มีวุฒิการศึกษาขั้นสูงจากลิกเตนสไตน์สามารถผ่านเข้ารอบการแข่งขันแรกในชื่อที่ยาวที่สุดสำหรับแนวคิดของพวกเขา รถก็ไม่ได้มาจาก บริษัท ของ shorties - เพียงประตูที่เพิ่มขึ้นในสไตล์ Gullwing มีความยาวสองเมตร แต่ผู้อยู่อาศัยทั้งด้านหน้าและที่นั่งด้านหลังสามารถออกจากใต้ปีกได้ Electrolimo นั้นมีความยาวตั้งแต่ 5.257 ม. มอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัวที่ตั้งอยู่ในล้อสามารถเร่งรถ 2.3 ตันไปจนถึงหลายร้อยกม. / ชม. ในเวลา 2.8 วินาที

ความเร็วสูงสุดคือ 390 กม. / ชม. สามารถเพิ่มกำลังได้จาก 635 ถึง 924 แรงม้าหากต้องการแรงบิดคือ 2900 Nm แบตเตอรี่แนวคิดได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย NanoFlowcell และ Bosch และซึ่งแตกต่างจาก Tesla มันเป็นสิ่งที่ดีกว่าแบตเตอรี่พานาโซนิคนิ้วหลายพันเส้น ไส้กุญแจสองอันที่เต็มไปด้วยอิเล็กโทรไลต์ซึ่งเป็นองค์ประกอบของการจำแนกประเภท อย่างไรก็ตามคลางแคลงแย้งว่ามันเป็นเพียงเกี่ยวกับน้ำเกลือ สตูดิโอออกแบบอิตาลี Zagato ทำงานด้านนอกและภายใน (เก้าอี้นวมหนังสีเข้มขนาดใหญ่สี่ตัวแยกจากกันโดยท็อปโต๊ะไม้มะฮอกกานีแสงไฟเบอร์ออปติก) ในลิกเตนสไตน์พวกเขาสัญญาว่าจะรับรองการปฏิวัติครั้งใหม่ของพวกเขาและวางขายในปี 2558 แม้ว่าจะต้องมีประชากร 36,000 คนในอาณาเขตทั้งหมด

หมดกำลังใจ Rinspeed XchangE

บริษัท สวิส Rinspeed ซึ่งเป็นที่รู้จักในการออกแบบเรือบรรทุกน้ำสไตล์ James Bond ในยุคต้น ๆ และการปรับแต่งแห่งอนาคตอื่น ๆ ในปีนี้ทำให้ประชาชนพอใจกับรถยนต์ไฟฟ้า XchangE ที่ไม่มีคนควบคุม พื้นฐานถูกนำมาใช้ Model S - ที่สองในสายของแบรนด์แคลิฟอร์เนีย Tesla Motors อันเป็นผลมาจาก "การเชื่อมต่อแบบสุ่ม" ของ Google และ PayPal ตามเนื้อผ้าสวิสไม่ได้บุกพลวัตปล่อยให้ทุกอย่างเป็น: มอเตอร์ AC สามเฟสกำลัง 270 กิโลวัตต์ขับเคลื่อนล้อหลังกระปุกเกียร์ R-N-F เร่งหลายร้อยใน 4.4 วินาทีเบรกถอยหลัง

ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Rinspeed Frank Rinderknecht เรียกแนวคิดใหม่นี้ว่า“ ออฟฟิศและห้องนั่งเล่นบนล้อ” และเชื่อว่าเสียงพึมพำจะกำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับพฤติกรรมมนุษย์ในรถที่ไม่ต้องบังคับ พูดอย่างเป็นกลางพวกเขามาตรฐานไม่แตกต่างมากเกินไปจากการกระทำของผู้โดยสารในรถปกติพร้อมคนขับ: ดูทีวีและออกไปนอกหน้าต่างนอนหลับกินพูดคุยกับเพื่อนนักเดินทางหรือทางโทรศัพท์ แต่รถเก๋งแบบเปิดประทุน XchangE ช่วยให้คุณทำสิ่งนี้ได้อย่างสะดวกสบายก่อนหน้านี้ เก้าอี้ออตโตบ็อคหมุนได้ 180 องศาและวางในแนวนอนเต็มรูปแบบพวงมาลัยที่ไม่ได้เชื่อมต่อทางกลไกกับล้อเคลื่อนย้ายไปยังศูนย์กลางหลังคากระจกสามารถถูกกีดกันได้อย่างโปร่งใสหากต้องการและส่องสว่างกลุ่มดาวของไฟแบ็คไลท์ LED Harman รับผิดชอบเสียงในห้องโดยสาร, Eberspächerสำหรับสภาพอากาศ, Carl F. Bucherer สำหรับเวลา, Amici สำหรับกาแฟและ Deutsche Telekom สำหรับคุณภาพการเชื่อมต่อ 3GPP LTE และในกรณีนี้ความเร็วเสียงพึมพำสูงสุด - 200 กม. / ชม. - ไม่สำคัญนักเมื่อเทียบกับความสามารถในการรับและส่งข้อมูลในปริมาณ 1 GB ต่อวินาที

Maserati Alfieri - 100 ปีข้างหน้า

นำเสนอในเจนีวาแนวคิดของ Maserati Alfieri เป็นตัวอย่างของอุดมคติการออกแบบเมื่อในช่วงเปลี่ยนศตวรรษแบรนด์นี้เป็นอัจฉริยะแห่งความงามอันบริสุทธิ์โดยไม่บดบังโดยคำสั่งของนักเทคโนโลยีและผู้เชี่ยวชาญด้านการตลาด

รถคันนี้มีชื่อว่า“ หนึ่งในหกพี่น้องของมาเซราติรถ“ รสเหล็ก” สูง 4.5 เมตรนั้นถูกหุ้มด้วยทองแดงภายในและเครื่องชั่งก็จะหมุนไปรอบ ๆ ตัวเลขที่แน่นอน การถ่ายทอดแนวคิดถูกยืมมาจากรถยนต์ของแบรนด์มาเซราตีแม้กระทั่งทุกวันนี้ แต่เมื่อวานนี้ เครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.7 ลิตรตั้งอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้าในขณะที่กระปุกเกียร์แบบหุ่นยนต์ตั้งอยู่ที่ล้อหลัง

Lorenzo Ramachiotti ผู้เขียนแนวคิดนี้เชื่อว่าเขาได้หล่อหลอมรถยนต์ของแบรนด์ในอีกร้อยปีข้างหน้าและสำหรับการเปิดตัวรถยนต์รุ่นนี้ในการผลิตนั้นมีการวางแผนในอีกประมาณสองปี ในช่วงเวลานี้แนวคิดถูกออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาสไตล์ "ทำงานใน" สำหรับทุกรูปแบบการผลิตของมาเซราตี - รถเก๋งสปอร์ตรถเปิดประทุนและซีดาน

UAV กำหนดมาตรฐานใหม่ของพฤติกรรมในรถ

ข้อความที่สำคัญที่สุดของการจัดนิทรรศการคือวลีของ CEO ของพันธมิตร Renault / Nissan Carlos Ghosn ซึ่งสัญญาว่าภายในปี 2020 รถยนต์จะกลายเป็นอิสระอย่างสมบูรณ์นั่นคือพวกเขาจะไม่พึ่งพาสถานีบริการน้ำมันการบำรุงรักษาและในที่สุดผู้ขับขี่ ข้อความนี้ค่อนข้างชัดเจน แต่ตอนนี้คุณสามารถดูว่าผู้ผลิตรถยนต์พยายามเข้าใกล้เป้าหมายที่ต้องการได้อย่างไร

Nissan BladeGlider

นอกเหนือจากสินค้าอุปโภคบริโภคพันธมิตรของฝรั่งเศส - ญี่ปุ่นเรโนลต์ - นิสสันนำเสนอแนวคิดที่น่ารักของ BladeGlider ถึงเจนีวา การออกแบบเดลทอยด์ของรถยนต์ไฟฟ้ามีลักษณะคล้ายกับบรรจุภัณฑ์ของขวัญของมีดโกนยิลเลตต์และมีความชอบธรรมทางเทคโนโลยีอย่างเต็มที่ ใน "สามเหลี่ยมหน้าจั่ว" นี้เกือบทุกอย่างกระจุกตัวอยู่ด้านหลัง: ทั้งมอเตอร์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนผู้โดยสาร ข้างหน้าเป็นเพียงคนขับที่อ้างอิงจาก Ben Bowlby ผู้รับผิดชอบด้านนวัตกรรมที่นิสสันมอเตอร์สปอร์ตมีโครงการดังกล่าวที่ให้ประโยชน์มากขึ้นสำหรับการจัดการ จมูกแคบของเครื่องให้ความต้านทานต่ออากาศน้อยที่สุดขับเคลื่อนล้อหลังควบคู่กับเค้าโครงเครื่องยนต์ด้านหลังและยาง Michelin 285/35 ให้การพัฒนาที่ไม่เคยมีมาก่อน สปอยเลอร์และสิ่งแอโรไดนามิกอื่น ๆ ไม่จำเป็นสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า - มันทำหน้าที่เป็นปีกของตัวเองซึ่งเป็นเครื่องร่อนประเภทหนึ่งในทางตรงกันข้าม ความแปลกใหม่ควรช้าลงไม่เหมือนยากกว่า: ที่นี่ความพยายามหลักจะอยู่ที่ล้อหลังอีกครั้ง

นี่ไม่ใช่การปรากฏตัวครั้งแรกของ BladeGlider ในที่สาธารณะ - มัน "สว่างขึ้น" ในเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้วที่งาน Tokyo Motor Show แต่ยิ่งกว่านั้นแนวคิดมีโอกาสที่จะเข้าสู่การผลิตในไม่ช้าและตามมาจะลดราคา ทั้งหมดเดียวกัน Bowlby เป็นนัยที่พูดถึงโอกาสของ BladeGlider ที่จะกลายเป็นรถผลิตที่ควบคุมได้มากที่สุดในโลกและเกี่ยวกับการแข่งขันมิถุนายนที่เลอม็อง ในปีนี้การแข่งขันที่ใกล้เคียงที่สุดของ Nissan ZEOD RC มีส่วนร่วมในพวกเขาก่อนที่ Nissan Delta Wing จะเล่นที่นั่นและทั้งหมดนี้ไม่สามารถส่งผลกระทบต่อชื่อเสียงของแนวคิด - เมื่อรถถูกตรวจสอบโดยคนที่จริงจังในเส้นทางที่ร้ายแรง และ Andy Palmer รองประธานฝ่ายการวางแผนไม่ได้บอกใบ้ แต่อย่างตรงไปตรงมาว่า BladeGlider จะยืนอยู่ในแถวของโมเดลที่ต่ำกว่า 370 Z นั่นคือราคาน้อยกว่า 50,000 ดอลลาร์

BMW i8 สิ่งแวดล้อม

ตัวอย่างทั่วไปของ "ปั้นจั่นในมือ" ถือได้ว่าเป็นปรากฏการณ์ของรถสปอร์ตไฮบริด BMW i8 ที่งานแสดงรถยนต์เดือนกุมภาพันธ์ในกาตาร์ การพัฒนาแนวคิดบาวาเรียได้ดำเนินมาอย่างต่อเนื่องมานานกว่าห้าปี แต่ในช่วงเวลานี้ทุกอย่างได้ทำไปแล้วดังนั้นในช่วงครึ่งหลังของปีนี้รถยนต์จะเข้าสู่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในราคาแนะนำ 135,000 ยูโร โดยเฉพาะอย่างยิ่งการผลิตชุด จำกัด เริ่มขึ้นในปี 2013 โฆษณาที่ประสบความสำเร็จสำหรับ i8 คือภาพยนตร์เรื่อง "Mission Impossible: Phantom Protocol"

4.4 วินาทีเร่งความเร็วเป็นร้อยและกำลัง 362 ลิตร เมื่อใช้ G8 แบบเทอร์โบชาร์จพวกเขาจะได้รับความนิยมในการเป็นโรคเบื่ออาหาร - น้ำมันเบนซิน 2.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ผู้ขับขี่สามารถสังเกตพารามิเตอร์ทั้งหมดของรถได้โดยตรงบนกระจกหน้ารถ อย่างไรก็ตามมีคนไม่กี่คนที่ประหลาดใจกับคุณสมบัติของเรือดำน้ำอะตอม ตามปกติแล้วไฟตกแต่งภายนอกและภายในของเครื่องนั้นเป็น LED เต็มรูปแบบ แต่เป็นตัวเลือกที่คุณสามารถสั่งซื้อไฟเลเซอร์และไฟหน้าลำแสงหลักได้ โมฮัมเหม็ดเคนดัลหัวหน้าผู้แทนจำหน่ายรถยนต์ Alfardan เชื่อว่าเป็นการยากที่จะแปลกใจประเทศในอ่าว แต่โดยหลักการแล้วมันเป็นไปได้ ตัวอย่างเช่นด้วยการผสมผสานที่ไม่น่าเชื่อของไดรฟ์ที่โหดร้ายและความสมบูรณ์ของสิ่งแวดล้อม

น้ำ

การแสดงเรือนานาชาติดูไบในเดือนมีนาคมได้รวบรวมเรือมากกว่า 430 ลำจาก 50 ประเทศ ในบรรดาเรือที่นำเสนอและเรือยอชต์มี 42 โลกและรอบปฐมทัศน์ระดับภูมิภาค นิทรรศการได้รับการเยี่ยมชมโดยท่านเชคโมฮัมเหม็ดบินราชิดอัลมักตุมนายกรัฐมนตรีรองประธานสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และผู้ปกครองของดูไบ ที่ใหญ่ที่สุดของ 19 superyachts เป็นตัวแทนนิพพาน 88.5 เมตรสร้างโดย Oceanco และ Quattroelle 88 เมตรสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือLürssen แต่เรือเหล่านี้ความยาวของเรือพิฆาตที่ดีได้รับการตีพิมพ์เมื่อปีที่แล้ว แต่เราเสนอที่จะให้ความสนใจกับสองรายการใหม่สดพร้อมเนื้อหาที่น่าสนใจ

Sunseeker SS 155 - หนึ่งล้านต่อการเดินเท้า

ความสนใจมากที่สุดได้รับการจ่ายให้กับเรือธง 48 เมตรใหม่ของผู้เล่นตัวจริงของ Sunseeker - SS 155 superyacht สามชั้นอู่ต่อเรืออังกฤษซึ่งเป็นที่รู้จักในเรื่องการจัดวางผลิตภัณฑ์ในภาพยนตร์เจมส์บอนด์ได้สร้างสไตล์แปลกใหม่จากเรือสีขาวบนฟ้า ด้านล่าง " คลาสสิกประเภทถูกแทนที่ด้วยรูปแบบสับและหน้าต่างสี่เหลี่ยมด้านขนาน - ดูเหมือนว่าสถาปนิกอู่ต่อเรือได้ปรึกษากับ Filippo Perini หัวหน้านักออกแบบของ Lamborghini ล่องเรือในช่วงเดียวกันจากการแสดงเรือนานาชาติดูไบเกี่ยวกับการกำเนิดของเรือธงใหม่ในสายการผลิตแบบจำลอง Wider ของอู่ต่อเรือในอิตาลี

สถานการณ์ที่เกิด“ ทารก” กว้าง 50 เมตร 165 ทำให้ทะเลยาวสี่พันไมล์เลยทีเดียวด้วยความอยากรู้อยากเห็นเครื่องยนต์ดีเซล MTU สองเครื่องมีความเร็วสูงถึง 22 นอต เพียบพร้อมไปด้วยทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการเดินทางไกลเรือยอชท์เป็นโรงแรมลอยน้ำที่แท้จริง - นอกเหนือจากห้องโดยสารหลักแล้วยังมีห้องคู่อีกสี่ห้องสำหรับแขกที่มีห้องน้ำในแต่ละร้านสองแห่งบาร์หนึ่งแห่งและโรงรถสองแห่งสำหรับเรือ

คุณสมบัติที่ได้เปรียบของเรือคือการออกแบบตัวถังพิเศษเพื่อให้เจ้าของสามารถพัฒนาขื้นใหม่ได้โดยไม่ต้องปรึกษาผู้ผลิต เป็นที่น่าสังเกตว่ารถถัง SS 155 นั้นถูกขายในชั่วโมงแรกหลังจากการเปิดตัวนิทรรศการสำหรับ dirhams 153 ล้าน

กว้าง 165 - ประเทศบ้านเกิดของฉัน

เรือยอชต์ที่กว้างขึ้นได้รับการจดทะเบียนในปี 2010 แต่รากฐานทางประวัติศาสตร์ของมันกลับคืนสู่ช่วงกลางของศตวรรษที่แล้วเมื่อ Rivne (หมายถึงไม่ใช่ Rivne แต่ Ravenna) ragazzi Tilly Antonelli และ Fulvio de Simoni เริ่มขึ้นสู่ทะเลบนเรือใบชั่วคราว พวกเขาตามมาด้วยเรือยนต์ลำแรกในปี 1985 ลำเรือไฟเบอร์กลาสติดอยู่บนไม้อัดที่ว่างเปล่าและตัดสินใจที่จะเรียกเรือ "pershing" - เพื่อเป็นเกียรติแก่ขีปนาวุธล่องเรือที่ทันสมัยซึ่งได้รับการตั้งชื่อตามนายพลอเมริกัน ในอนาคตเส้นทางของเพื่อน ๆ รวมตัวกันเพื่อรวมตัวกันในปี 2010 ในช่วงเวลานี้ Fulvio ได้ก่อตั้ง Italprojekt และกลายเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกในฐานะ architetto navali และ Tilly ได้ปลดปล่อยตราสินค้าเรือเพอร์ชิงผู้เกรียงไกรที่เร็วที่สุดและสะดวกสบายที่สุดในระดับที่จักรวรรดิเรือยอชต์ของ Feretti ต้องการซื้อ ในปีวิกฤติของปี 2009 อาณาจักรนี้ "รั่วไหล" และ Antonelli ซึ่งรวมกันอีกครั้งกับ Simoni ได้สร้างแบรนด์ใหม่ให้กว้างขึ้น

ด้วยคำขวัญ "ไม่เพียงพอ" และเชิญนักออกแบบของ "สูตร 1" มาร์ควิลสันทีมใหม่ทำเรือ 42 ฟุตกระโชกในปีที่สามารถบินในน้ำที่ความเร็ว 100 กม. / ชม. จาก "Pershing" เขาได้ประกอบเรือสามขั้นตอน การขึ้นรูปสูญญากาศและสกรูโรตารี่ Howard Arneson ซึ่งช่วยให้คุณทำโดยไม่ต้องใช้หางเสือและลดความต้านทานต่อน้ำได้หนึ่งในสี่ ข่าวอุตสาหกรรมที่สมบูรณ์คือด้านเลื่อนการขยายดาดฟ้าไปยังมิติของเรือยอชท์ 120 ฟุต ในปี 2555 ความสำเร็จของ Wider 42 ในประเทศแถบเอเชียแปซิฟิกทำให้เกิดความร่วมมือกับกลุ่มเก็นติ้ง เงินของ“ เสือเอเชีย” อนุญาตให้เปิดตัว superyachts ที่กว้างขึ้นและการผลิตใน Monteporzio ก็ขยายตัวโดยการซื้อโรงเก็บเครื่องบินใน Ancona ในปี 2013 Wider 42 ได้กลายเป็นเรือยอชท์มอเตอร์ลำแรกของโลกที่บินในยานพาหนะ An-124: บริษัท จึงเชี่ยวชาญในการ "ส่งด่วน" ไปยังตะวันออกกลาง สำหรับ superyachts พวกเขายังคงอยู่ในระหว่างการก่อสร้างและทำให้เกิดการขยายตัวของอินเทอร์เน็ตด้วยศิลปะอนิเมเตอร์ การเปิดตัว Wider 150 คาดว่าในปี 2558 เรือธงขนาด 165 ฟุตจะมอบให้กับลูกค้าในอีกหนึ่งปีต่อมา

ดัชเชสแห่ง Riva

การเคลือบกระจกแบบพาโนรามาของห้องโดยสารซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่ระหว่างระดับของสะพานฟลายและดาดฟ้าหลักให้การมองเห็นที่ดีเยี่ยมและการส่องผ่านของแสงในเวลากลางวัน นอกจากโพสต์ควบคุมแล้วมันยังมีร้านเสริมสวยพร้อมพื้นที่รับประทานอาหารสำหรับลูกเรือห้าคน บนสะพานฟลายบริดจ์ซึ่งเลื่อนไปทางท้ายเรือเล็กน้อยและสวมมงกุฎเงาของเรือเป็นสองขั้นบันได - จากห้องผู้โดยสารและจากห้องนักบิน และบน“ หลังคา” มีระเบียงสำหรับอาบแดดด้วยเต็นท์ผ้า

สถาปนิกออกแบบดาดฟ้าหลักบนหลักการของ "ความสมบูรณ์แบบที่ไม่มีใครเทียบได้ - ในความเรียบง่าย": ตั้งอยู่ในห้องนักบินท้ายขนาดใหญ่ห้องนั่งเล่นหรูหราห้องรับประทานอาหารและห้องน้ำสำหรับการใช้งานในแต่ละวัน การตกแต่งภายในนั้นโดดเด่นด้วยวอลนัทอเมริกันสีเข้มหัวและเฟอร์นิเจอร์ตกแต่งด้วยหนังคุณภาพสูงจากนมและเฉดสีช็อคโกแลตพื้นทำจากไม้โอ๊คเคลือบเงา ข้างในมีโซฟานุ่ม ๆ สองตัวและโต๊ะไม้สักพร้อมรองรับแขกแปดคน การไม่มีพาร์ติชั่นและไดรฟ์ข้อมูลขนาดใหญ่ทำให้สามารถจัดงานปาร์ตี้ที่แออัดมากบนกระดาน

ภาพเงาที่เป็นที่จดจำของ Riva 92 Duchessa นั้นเกิดจากช่องว่างขนาดมหึมาของกระท่อมบนชั้นล่างที่ถูกตัดที่ด้านข้างของเรือ บนชั้นล่างในส่วนที่กว้างที่สุดของตัวเรือจะมีห้องโดยสารสี่ห้อง อพาร์ตเมนต์ของเจ้าของมีห้องน้ำขนาดใหญ่เกือบครึ่งหนึ่งของร่างกายรวมถึงห้องแต่งตัวที่น่าประทับใจ ห้องวีไอพีแบบสี่เหลี่ยมผืนผ้านั้นมีพื้นที่ไม่มากนักและมีลักษณะคล้ายกับห้องพักหรูหราของโรงแรม เคบินอีกสองห้องสำหรับแขกที่มีเตียงคู่ขนานและห้องน้ำส่วนตัวตั้งอยู่ที่ด้านข้างของเรือยอชท์คันธนูทั้งคันมีไว้สำหรับความต้องการของลูกเรือ เครื่องยนต์เรือยอชท์ทรงพลังสองตัวเร่งความเร็วสูงสุด 28 น็อตและเร่งความเร็ว 25 น็อต อย่างไรก็ตามมันไปได้โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง 360 ไมล์

การได้เห็น "ดัชเชส" คู่บารมีจากฝั่งที่ลอยอยู่บนทะเลอันกว้างใหญ่คุณจะตั้งตารอเมื่อเธอเข้ามาใกล้เพื่อชมผลงานชิ้นเอกอันงดงามนี้ในทุกรายละเอียดอันงดงาม และได้กลายเป็นเจ้าของ Riva 92 Duchessa เข้าสู่โฮสต์ของผู้ได้รับเลือกเข้าร่วมกับ บริษัท ของ Bridget Bardot, Sophia Loren, เจ้าชายแห่งโมนาโก Rene และอีกหลายคนที่มีค่าในโลกนี้!

อากาศ

ตามสถิตินักธุรกิจจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ใช้เวลา 100 - 150 ชั่วโมงต่อเดือนสำหรับเที่ยวบินในเครื่องบินเจ็ตธุรกิจส่วนบุคคลในขณะที่นักธุรกิจจากยุโรปใช้จ่ายเพียง 50-100 การบินส่วนตัวเป็นที่นิยมมากเนื่องจากเช่าเครื่องบิน - ไม่เพียง แต่มีชื่อเสียง แต่ยังสะดวกสบายอย่างยิ่ง จากการเลือกรถลีมูซีนที่มีให้เลือกมากมายเราเลือกนวนิยายที่น่าสนใจสองเรื่องที่สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ

Dassault Falcon 5X - Steel Rookie กองเรือ

เกี่ยวข้องกับเจ้าชายน้อยทางตรง Marcel Dassault (มันอยู่ในระนาบจดหมายของเขาในช่วงทศวรรษที่ 1930 ที่ Antoine de Saint-Exupery บิน) จะดีใจถ้าเขารอดชีวิตมาได้ ในช่วงห้าปีที่ผ่านมาฝูงบินธุรกิจ Dassault ในตะวันออกกลางได้เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า ทุกวันนี้ผู้ให้บริการเช่น Saudia Private Aviation และ Wallan Aviation ใช้ฝูงบินเหล็กของเครื่องบินเหยี่ยวฝรั่งเศสประมาณ 70 ลำ ทั้งหมดได้รับการชื่นชมอย่างมากสำหรับคุณภาพการประกอบและทรัพยากรทางทหารของเครื่องยนต์การประมวลผลทางกล (อ่าน - เครื่องประดับ) ของชิ้นส่วนโลหะให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความสะดวกสบายซึ่งทำให้สามารถประกอบเตียงขนาดใหญ่จากเก้าอี้พับได้ ในฐานะผู้อำนวยการประจำภูมิภาคของแบรนด์ Renault Cloatre เชื่อว่า Falcon 5X triad ควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นยอดขายที่สำคัญในอ่าวเปอร์เซีย แต่สถานการณ์อาจเปลี่ยนแปลงไปด้วยการมาถึงของ Dassault Aviation รุ่นใหม่ในตลาด - เครื่องยนต์คู่แฝด Falcon 5X ระยะการบินของเครื่องบินเจ็ตธุรกิจใหม่อยู่ที่ 9300 กม. รอบปฐมทัศน์โลกมีกำหนดกลางปี 2560 ส่วนแบ่งของลูกค้าที่เป็นผู้นำในวันนี้คือผู้มาเยือนงานแสดงทางอากาศเดือนกุมภาพันธ์ในอาบูดาบี

แอร์บัส ACJ319 พร้อมอ่างอาบน้ำห้องนั่งเล่นน้ำพุและสวน

ในเดือนกุมภาพันธ์แอร์บัส ACJ319 บินไปแสดงทางอากาศที่อาบูดาบี รอบปฐมทัศน์ของเครื่องบินข้ามทวีปขนาด 19 ที่นั่งในตะวันออกกลางนี้ดำเนินการโดยผู้ดำเนินการบินบริวารของอังกฤษ การบินระดับธุรกิจที่คล้ายกันนั้นเกี่ยวข้องกับการแบ่งเขตของสถานที่และที่นี่มีห้องนั่งเล่นห้องรับประทานอาหารห้องประชุมห้องนอนและห้องน้ำ

จนถึงปัจจุบันมีอากาศยานจำนวน 170 ลำที่ได้ทำการผลิตไปแล้วและมี Airbus Corporate Jet เพียงลำเดียวที่สามารถบินไปยังแอนตาร์กติกาได้ ในเวลาที่ต่างกันการตกแต่งภายในของพวกเขาได้รับการออกแบบโดย Norman Foster, Zahi Hadid และ Versace House นักออกแบบของ Airbus Corporate Jet Center ซึ่งตั้งอยู่ในตูลูสถัดจากโรงเก็บเครื่องบินได้ทำงานในการตัดแต่งของ ACJ319 ปัจจุบัน ทำอย่างสุภาพ แต่ทนต่อรสนิยมในท้องถิ่น John Leahy หัวหน้าฝ่ายบริการลูกค้าของ Airbus ได้เดินทางมาถึงสายการบินนี้แล้วยอมรับว่าความสะดวกสบายนั้นไม่ได้อยู่ที่ระดับวีไอพี แต่อยู่ที่ระดับ VVIP “ ตะวันออกกลางเป็นลูกค้าที่ยินดีต้อนรับเราเสมอ” จอห์นกล่าวเสริม“ ที่นี่เราขาย ACJ เครื่องแรกของเราที่นี่ผู้คนส่วนใหญ่ชอบเครื่องบินเจ็ตแบบลำตัวกว้างให้กับคนอื่น ๆ สำหรับส่วนของเราเรากำลังทำทุกอย่าง ประสิทธิภาพเช่นเดียวกับธุรกิจการบินอื่น ๆ "

คุณลักษณะที่น่าสนใจของความแปลกใหม่คือบันไดในตัว ดังที่คุณทราบบทบาทของมันในเครื่องบินไอพ่นธุรกิจของชนชั้นกลางและขนาดเล็กมีการเล่นโดยประตูหน้าบานพับ แต่สำหรับ "truckers" ความยาวของมันลงไปที่พื้นไม่เพียงพอ แต่การจัดเตรียมบันไดแบบใช้มอเตอร์นั้นไม่ใช่เรื่องง่ายแม้แต่ที่สนามบินปกติไม่ต้องพูดถึงอาคารผู้โดยสารธุรกิจที่ตั้งอยู่ในเขตปกครองตนเองซึ่งอุปกรณ์ที่ใช้เพียงเล็กน้อยอาจไม่อยู่ที่นั่น