ด้วยการใช้กลยุทธ์แบรนด์ใหม่ซึ่งตอนนี้ฟังดูเหมือนโมเดิร์นพรีเมี่ยม - มีการเปลี่ยนแปลงมากมายและผู้สร้างเซนเทนเนียลวางความหวังสูงสุดให้กับโมเดลนี้ รูปลักษณ์ของมันแทบจะไม่ได้รับการสืบทอดจากรุ่นก่อนในขณะที่การตกแต่งภายในได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่: รูปลักษณ์ของแดชบอร์ดเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิงเบาะที่นั่งที่อัพเกรดได้กลายเป็นความสะดวกสบายมากขึ้น ในเรื่องของอุปกรณ์ระดับพรีเมี่ยมควรสังเกตระบบการแสดงผล Head-Up ที่ไม่เหมือนใครซึ่งจะแสดงประสิทธิภาพของรถโดยตรงไปยังกระจกหน้ารถซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องหันเหความสนใจจากถนน ระบบตรวจจับจุดบอดถูกออกแบบมาเพื่อสแกน "โซนตาย" รอบรถและส่งสัญญาณไปยังผู้ขับขี่เกี่ยวกับการปรากฏตัวของวัตถุอื่น ๆ ในเวลาที่เหมาะสม
เป็นครั้งแรกที่รถยนต์ในซีรีส์นี้ติดตั้งเครื่องยนต์ Gdi ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว: TAU แปดสูบที่มีปริมาตร 5 ลิตรซึ่งทำให้ง่ายต่อการบีบอัดได้ถึง 240 กม. / ชม. และแลมบ์ดา V6 3.8 ลิตรทั้งคู่
ในประเทศ GCC และทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก (เลบานอนจอร์แดนและอื่น ๆ ) รถกลายเป็นที่นิยมในทันทียอดขายร้อยปีในภูมิภาคเหล่านี้เพิ่มขึ้น 147% ในปี 2012 เรือธงสุดหรูจากฮุนไดค่อยๆเสริมตำแหน่งในภูมิภาคอื่น ตัวอย่างเช่นในตลาดอเมริกาเหนือตาม บริษัท วิจัยที่มีชื่อเสียง ALG หลายคนให้คะแนนรถคันนี้สูงกว่าคู่แข่งโดยตรง: BMW 7-Series, Mercedes Benz S-Class และ Audi A8
